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施工人员安全注意事项 为了保障施工人员的人身安全，和工程进度，特制定本办法。 凡施工人员工作时，必须穿工作服，必须穿绝缘鞋，戴手套，带安全帽。 交通安全。 出工前检查车辆的制动，方向等要可靠有效，车辆不能带病工作。施工人员不能坐在光缆盘的上方和前方，光缆盘应放在车厢的前部。 司机不能饮酒，遵守交通规则。 工具材料检查： 出工前检查所用的工具，包括： 脚扣、脚扣带，脚踏板有无焊接裂缝，安全带是否牢固。 扳手，钳子要合理使用。 上杆时必须背工具袋，杆上作业时，杆下严禁站人。 吊板、滑轮、导链，经常进行安全检查。 夹板有无不平整现象，螺丝是否滑扣。 钢线是否跳股、断股。 施工过程中的安全应注意： 立杆：捆大绳（1、大绳2、小绳），注意捆法，有杆叉。运杆时，检查杆的质量，立杆时必须有一个人指挥，其他人服从。人手不够不能强立，用起重机立杆时，注意起重臂下严禁站人。 打拉线：紧拉线时，角杆，顶头杆，必须挖松杆根，不能让杆受力。注意紧线机跑扣。整个打拉线过程有专人观察杆的强度变化情况，注意杆稍是否倾斜。防风拉线，两侧必须同时紧，地锚必须双丝封头，必须加地锚垫片。 放钢线：捆绳，用废布斗放钢线，不能用车拉。过路口有专人看护，放设醒目标志。三线交叉时，不能和电力线磨擦，要有可靠支撑物。停电，必须有停电报告，电工签字后并由其亲自拉闸，然后自己必须亲自用试电笔试每根电力线是否带电；对停电的闸刀（变压器）必须有停电标志和专人看护，或其他绝对可靠的安全方案。停电后做接地保护。（1）铜线上做钩状，下做锥状入地。（2）做四线混线入地保护。 紧钢线。要做副线，有两块夹板必须可靠，要两杆受力，不能单杆受力，导链紧好后，必须可靠上锁，有专人看护，松导链时要缓慢均匀。钢线紧好后，上夹板前必须立即检查与电力线的隔距（该升则升，该降则降）。要做临时电力保护，保护长度必须符合规定。若用梯子，则必须防止打滑。拉钢线时不能猛紧猛松。 放缆：放缆时必须对全程（中继段）做安全检查（特别是电力线）夹板是否上紧，发现隐患，先处理后工作。拉滑子人员必须先试钢线是否有电。牵引力要放在光缆的加强芯上，防止光缆受损，放缆人员注意放缆要缓慢均匀，光缆从盘的上方出盘，严禁打小圈，打背扣。过路有明显标志，专人看护。收工时凡过路吊线，光缆两端必须可靠固定，垂直高度必须达到要求（6.5m） 挂钩：上杆前必须全程安全巡视，必须用电笔测试，必须做接地保护，凡电力线在钢线下方的，不能坐滑车挂钩。坐滑车过三线交叉时，必须注意隔距，严禁举臂接东西。一挡线内不准两人挂钩。 挖缆沟、挖杆坑时遇有不明东西要慎重作业，防止触电或挖断光缆。注意工具可靠。开挖公路时，有明显标志，要设路障。挖洞时注意塌方。 砍树时注意周围不能站人。 河北邮电监理公司 2011-6-20 河北邮电通信工程建设监理有限公司 2