正向和逆向的优缺点.docVIP

正向工程和逆向工程 第二章 Ａ面工程的分类 在本文中将Ａ面工程根据工作流程的不同分为正向和逆向两大类，由于在比较大型的项目中逆向流程不可缺少，即使是以正向开始的项目最后还是会有逆向环节，同时在技术上逆向流程使用的技术同样可以运用在正向流程中，所以本文主要的篇幅用来讨论逆向流程。１．１． 正向流程简述 1．1．1．概述 所谓正向流程指的是以已知数字化边界条件为依据，例如结构数模，效果图等，直接在计算机中建构和完成Ａ级曲面，其具体流程可以描述为下面的流程图： 工程输入 ▼ 设计输入 ▼ Ｃ面建构 ▼ 设计评审 ▼ 工程验证 ▼ Ｃ面修改 ▼ 设计评审 ▼ 工程验证 ▼ Ａ面建构 ▼ 快速样件 ▼ 设计评审 ▼ Ａ面发布 ▼ 设计冻结1．1．2．正向流程的优势与缺点 正向流程的优点是开发周期短，方案修改方便，开发成本低；缺点是风险具有不可预期性。1．1．3．什么项目适合采用正向流程 一种情况是当我们对最后的产品的效果比较有把握时，我们总是愿意选择正向流程。一种情况是我们需要做很多方向的尝试，并且最终的表现形态是样机，以此来试探市场的反应，比如概念车的开发，此时我们通常采用正向流程。还有一种情况是由于开发周期或者预算的限制使我们无法采用逆向流程时，那么我们就选择正向流程。 １．２． 逆向流程简述 1．2．1．概述 以逆向流程进行的A面工程是整篇文章想要讨论的核心内容，在本文中我们把以某一个实际存在的模型作为建模依据和目的的工程称为逆向工程，这个模型可以是某个实际的产品也可以是油泥模型和样件。在本文中主要讨论外表面的逆向工程，对于机械零件的逆向工程不作讨论。逆向工程主要的目的有两个，第一是尽可能的靠近模型，第二是完成的模型有尽可能高的曲面质量。其具体流程可以描述为下面的流程图： 点云的输入与处理 ▼ 切断面线 ▼ 构建基础面 ▼ 构建主要过渡曲面 ▼ 构建过渡曲面 ▼ 分件 ▼ 曲面质量初步检查 ▼ 设计评审 ▼ 工程验证 ▼ 修改 ▼ 断差，分缝，圆角 ▼ 曲面质量检查 ▼ 数据评审 ▼ A面发布 ▼ 快速样件验证 ▼ 评审 ▼ 外表面数据冻结 1．2．2．逆向流程的优势与缺点 　　逆向流程的优势在于决策者能够最真实直观的看到产品最后的效果，从而将风险降到最低。逆向流程的缺点是开发周期相对较长，投入相对较大，在后期不容易作大的修改。１．１．什么项目适合采用逆向流程 一种情况是当我们希望生产的产品与某个既有产品几乎完全一样时，逆向流程是最佳的解决方案。例如某家汽车配件制造公司希望投产某一名车的前保险杠。 另一种情况是某些较复杂或者投入较大的产品，二唯的图纸和计算机上虚拟的效果可能与真实的情况存在偏差，采用先制作油泥模型或者样品以供决策，在决策确认开发继续进行时，再将模型通过逆向工程转化为数据模型作为开发继续的基础。例如在汽车开发中经常采用这一开发流程。第三章 逆向流程简述 １．１．工作开始的必要条件 逆向流程Ａ面工程开始的必要条件有以下三个主要方面： 第一是设计已经经过评审确认； 第二是工程已经完成基本检查； 第三是模型扫描数据已经完成生成三角面，精简和对位的工作。 A面工程部门需要对以上工作进行检查和确认，在这些条件不具备的情况下如果开始进行A面的设计，那就需要有将来不断反复修改的准备，工作进度也将变的不可预期。１．２．A面工程常用软件 下面我来简单的介绍一下我所知道的情况，由于各个大的厂家根据自己的产品特点采用了不同的Ａ面标准和上下游环境的不同，于是采用不同的软件来完成Ａ面工程。例如大众采用ALIAS做设计，用ICEMSURF做A面，这几乎可以代表欧洲各大著名汽车公司的模式，例如奔驰、宝马等等；而通用则直接用ALIAS做设计和A面，意大利的一些设计公司也采用了这种模式；也有设计部门用UG公司的IMAGEWARE做A面；CATIA的A面模块也被用来完成A面工程，在日本和韩国有些设计公司采用这一模式。以上只是我了解的比较常用的一些软件，当然我相信还有许多是我不了解的，但是应该采用的流程和方法是大致相同的。 本文探讨的内容更加集中在Ａ面工程的本身，并不局限于某种软件，在平时的工作中大家肯定会有自己最熟悉的软件，那么不要因为他有一两个弱点就放弃，最熟悉的软件往往能带来最高的效率和最好的结果，要做的只是找到一个通用的数据转换平台，简单的学几招其他软件的特长，取长补短就行了，在后面章节的介绍中我会和大家讨论这些软件的优势和不足。２、点云的输入与处理 ２．１．点云的输入与检查 比较通用的点云格式是.stl格式，输入后首先要对点云数据进行检