福州厦门电动观光车电器故障及维护.docVIP

六种常见的电动观光车电器故障及维护 1、照明部分故障： ? ?? 对于观光车照明部分的故障，多为前照灯或转向信号灯的损坏，一般为更换灯泡就可以问题解决。注意在更换灯泡时，应关闭电源进行操作。避免误操作，造成短路现象。 ? 2、保险丝 ? ??? 为了提高观光车整车的安全性，使电器部分不因电器线路故障而烧坏电器元件或整车，在整车上每一处电路设计一处保险。因此，在某一部分电器发生故障时，首先要检查此路中的保险丝是否断路。如果断路，可更换同种型号的保险丝。打开电源使此路电器工作，如果再次烧断，那就表明线路内有短路情况或其它元器件损坏引发短路，此种情况，必须查明原因后再进行更换同种型号的保险丝。 ? 3、蓄电池故障及维护 ? 1、）保持蓄电池表面清洁，用抹布蘸开水把电瓶外部擦洗一遍，将面板、柱头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且有助于提高电瓶的使用寿命。 ? 2、）日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否畅通。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，内部气压过高时，也会撑破蓄电池外壳，影响蓄电池寿命。 ? 3、）定期的检查蓄电池电缆的连接问题，查看电缆有没有松动的情况，电缆接线端子连接应紧密可靠。避免虚接产生火花，而损坏极柱（在电源锁开通时，不得接通或断开蓄电池）。 ? 4、）检查蓄电池内部电解液高度，电解液的液面应高过极板１０～１５ｍｍ。如发现电解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。 ? 5、）加液时不要让其他杂质掉进蓄电池内，如有杂质掉进去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池引发自放电，损坏蓄电池。 ? 6、）蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此观光车时长久不用时，每隔一个月对蓄电池进行一次充电维护。 ? 7、）对蓄电池充电时，要把观光车放置在通风较好的位置，打开蓄电池盖，使产生的气体从蓄电池端盖处溢出，避免内部气体聚集，发声爆炸现象（充电时务必关断观光车电源）。 ? 8、）充电时不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口，因为充电时电池内产生的氢气很容易因燃烧而发生爆炸。 ? 9、）电动车在使用时，要轻踏加速踏板，避免猛踏或者频繁的启动，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池，减少蓄电池的使用寿命。 ? 10、）蓄电池的电量可以在仪表板上反映出来。当仪表板上的电量降低到红色预警线时，应当及时的进行充电，避免蓄电池过放电影响蓄电池的使用寿命。 ? 11、）将蓄电池从观光车上拆下来时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。 4、充电机使用及维护： ? 1、充电机的使用方法及注意事项1、）将输出端插头与蓄电池端插头相连。2、）连接220V输入电源。3、）连接好输入、输出线后电源灯自动点亮，表示输入、输出已经接通。进入工作程序工作灯亮，表示有电流输出，进入正常工作状态。 ? 4、）充电过程说明：充电过程中有（0%）、（80%）和（100%）灯指示，充足电后自动关机。 ? 5、）充电时严禁打开机箱。 ? 6、）非电气工作人员，严禁打开机箱。 ? 7、）充电机应放在安全、通风无尘、无雨淋的工作环境。 ? 8、）长期不使用时请包装存放。 ? 9、）充电过程中，如出现电网电压过低或过高，即电压范围超过180~260V以外，充电机自动进行保护，同时故障灯亮以提示用户，当电压降到正常范围内，充电机会自动恢复充电。 ? 注：充电的过程中，充电警示灯(红色)亮，表明充电机故障，应停止充电，查明故障原因再进行充电或报修；另该充电机特点，接通输入电路，但不接通输出 电路，充电机没有输出电压；正常工作的充电机其电源指示、蓄电池电量指示以及工作指示灯亮。若不亮可能存在问题，应检查电路中有没有断路的地方。 ? 5、电控系统或是电机故障： ? 电控系统和电动机是观光车的核心部件，其使用及维护相当的重要，首先应保持各接线端口紧锢可靠，其次使用中，要注意防雨防水措施，切勿使水进入电机或电控系统，以免损坏电机或控制器。第三要保持电控系统和电机表面清洁。对于电机的正常维护和保养工作，应有专业的维修人员进行。对于电控系统和电机出现故障的情况，应及时的报修，由专业人员处理。 ? 6、电路中故障： ? 线路中常见故障包括，短路、断路、漏电及接线松脱、潮湿及腐蚀等导致的接触器不良或绝缘不良。 ? 断路:电源到负载的电路中有一点中断时，电流不通，导致灯不亮、电动机停转，这种故障被称为短路，断路一般由导线折断、导线连接端松脱或接触不良等原因所造成。 ? 短路:电源正、负极的两根导线直接接通，使电器部件不能工作，导致发热或线路中的熔断器烧断。造成短路的原因有：