主体结构施工方案138851195.docVIP

昆明市轨道交通首期工程土建工程十三标 白云路站主体结构施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 中铁十五局集团有限公司 昆明市轨道交通首期工程土建施工十三标项目经理部 二〇一一年一月 目 录 1编制依据 3 2工程简介 3 2.1工程概况 3 3车站结构设计 4 3.1车站结构主要尺寸 4 3.2混凝土设计等级 5 3.3混凝土结构受力主筋净保护层厚度 5 3.4钢筋及焊条要求 6 4结构工程施工特点与施工控制重难点 6 4.1施工特点 6 4.2施工控制重难点 6 5施工总体方案 6 5.1车站主体结构施工方案概述 7 5.2施工区段划分 7 6车站主体结构施工组织安排 7 6.1单段结构施工作业时间表 8 6.2施工时间安排及进度管理方法 8 6.3施工设备与劳动力安排 9 6.4施工组织管理 10 7明挖结构工程施工方法 11 7.1施工准备 11 7.2单段主体结构施工流程 11 7.3接地网施工及杂散电流腐蚀防护施工 12 7.4基底处理与垫层施工 14 7.5车站主体钢筋混凝土框架施工步骤与方法 15 7.6顶板回填及路面恢复 29 7.7车站内部结构施工 30 8车站结构测量措施 31 9结构工程施工质量保证措施 32 9.1施工控制 32 9.2裂缝控制 34 9.3对预埋件、预留孔洞的保证措施 35 9.4结构模板与支架施工质量措施 36 9.5结构混凝土的质量保证措施 37 10结构工程施工工期保证措施 38 11结构工程施工安全保证措施 40 11.1施工现场规范要求 40 11.2进入基坑要求 40 11.3高处作业安全措施 41 11.4支架和脚手架工程安全措施 41 11.5满堂支架作业时安全要求 42 11.6支架和脚手架拆除安全措施 42 11.7模板工程安全措施 43 11.8加强监控量测，确保安全 43 11.9认真实施标准化作业，确保安全 44 12现场文明施工措施 44 白云路站主体结构施工方案 1编制依据 序号 名称 编号 1 《站车站主体结构施工图》 2 《13标施工组织设计》 《地下铁道工程施工及验收规范》 （GB50299-1999）2003年版 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204-2002） 《地下防水工程验收规范》 （GB50208-2002） 《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-2001） 《施工现场临时用电安全技术规》 （JGJ46-） 《混凝土外加剂应用技术规范》 （GB50119-2003） 《》 《》 GB 50010-2010 ） 11 《》 《》 2工程简介 2.1工程概况 3车站结构设计 3.1车站结构主要尺寸 1 建筑面积 13381.86m2 2 层数 地下2层 3 层高（m） 端头井（m） 负1层m 标准段（m） 负1层m 负2层m 负2层m 4 结构形式 结构类型 框架结构 5 结构断面 尺寸 底板厚度(mm) 1000 侧墙厚度(mm) 800 柱断面(mm) 700×1100、600×900 梁断面（mm） 900×1600、900×1400、900×1100、800×900、700×1600、2000×1000、1300×1100、700×1100、1000×2300、450×600 中板厚度（mm） 400 6 抗震等级 工程设防烈度 8度 地下结构抗震等级 三级 3.2混凝土设计等级 本车站明挖主体结构工程所使用混凝土强度等级如下： （1）顶板(顶板梁)，中板(中板梁)，底板(底板梁)，侧墙，内墙采用混凝土强度等级C35。顶、底板及顶、底梁、侧墙应采用高性能防水混凝土,防水混凝土的抗渗等级≥P8。 （2）立柱混凝土强度等级为C50。 （3）底板下素混凝土垫层强度等级采用C20。 （4）顶板盾构井开孔及出土孔周边梁、板混凝土需采用钢纤维混凝土，钢纤维掺量不得60kg/m 。钢纤维几何参数的要求需满足以下规定：钢纤维长度lf为40～50mm，直径0.4～0.8mm（当采用非圆形截面的钢纤维时，按面积相等的原则换算成圆形截面的等效直径），钢纤维长度对直径的比值即长径比为50～100）。钢纤维混凝土采用的粗骨料粒径不宜大于20mm和钢纤维长度的2/3。钢纤维混凝土中钢纤维所占体积百分数即钢纤维体积率为0.5％～2.0％。 3.3混凝土结构受力主筋净保护层厚度 构件的混凝土保护层厚度： （1）顶板、底板、侧墙受力主筋：迎土侧(外侧)为50mm；背土侧(内侧)为40mm；中板为30mm； （2）顶、底板梁受力主筋：外侧为50mm，内侧为40mm；中板梁受力主筋：40m