地沟油制备有机稀土化合物低硫柴油抗磨添加剂及其摩擦学特性.pdfVIP

偶 第49卷 · 第6期 -20t6年6月 地沟油制备有机稀土化合物低硫柴油抗磨 添加剂及其摩擦学特性 刘海钢 。陶德华 ，彭 禹 (1．上海交通大学附属中学，上海 201439；2．上海大学机电工程与 自动化学院，上海 200072) [摘 要] 为改善低硫柴油的润滑性，并有效利用地沟油，以地沟油为原料，制备了一种有机稀土化合物ORE。 采用红外光谱仪及能谱仪分析 ORE的组织结构，考察了ORE在低硫柴油中的油溶性及抗磨性能。结果显示：ORE 在低硫柴油中具有 良好的油溶性；当低硫柴油中ORE加入量为300 g／g时，其抗磨性能相对加氢裂化柴油提高了 49．1％，比当前市售成品一10号柴油的抗磨能力更强，ORE的加入不改变加氢裂化柴油的闪点、倾点、冷滤点等理 化性能指标。由地沟油制备低硫柴油抗磨添加剂工业产品，是探索解决地沟油废物利用的一种新途径，具有 良好 的推广应用前景。 [关键词] 有机稀土化合物；抗磨添加剂；摩擦学特性；地沟油；低硫柴油 [中图分类号]TH117．1 [文献标识码]A [文章编号]1001—1560(2016)06-0013—03 0 前 言 的极大兴趣 J。我 国是稀土大 国，开发和利用稀土资 源具有重大的理论意义和实际应用价值。对油溶性异 据统计，使用柴油的汽车在 中国车辆总数 中占比 辛酸稀土[、环烷酸稀土[、烷基水杨酸稀土 作为润 25％，但其排放颗粒物的比例却 占到将近 80％，是汽车 滑添加剂的摩擦学特性进行了研究，结果表 明向稀土 尾气污染的大户，车用柴油品质升级对促进环保具有 化合物的分子结构中能够引入一定长度的烷基碳链， 重要意义。我国车用柴油对硫含量要求越来越高，低 可明显改善其油溶性。据此推测如果将地沟油的脂肪 硫化是未来车用柴油发展的必然趋势。目前 ，各国普 酸官能团引入稀土化合物的结构中，则有可能改善其 遍使用深度脱硫的加氢裂化和加氢精制技术生产低硫 油溶性，从而拓宽其作为润滑添加剂的使用范围。 柴油。然而，在加氢脱硫 的同时，柴油中芳烃、多环芳 本工作以地沟油为原料，通过水解生成脂肪酸，再 烃及其他具有润滑性的组分也随之减少 ，从而造成低 与氢氧化稀土反应制备 出油溶性有机稀土化合物 硫柴油润滑性下降，并引起燃料泵的磨损甚至损坏 。 ORE，并考察了其作为润滑添加剂在加氢裂化柴油中 为了改善低硫柴油润滑性，目前多采用加入润滑添加 的抗磨性能。 剂的方法 j。 地沟油含有害物质，易引起食物 中毒，甚至致癌 ， 1 试 验 其处理越来越受社会重视。以地沟油为原料，制造高 1．1 ORE添加剂的合成 附加值的工业产品，或许是废物利用的新途径。从技 地沟油直接从市场采购，主要为食品煎炸后废弃的 术层面讲，地沟油可用于生产生物柴油、选矿药剂、表 大豆油