廊架专项方案案例.doc

第一章 工程概况点 第二章 方案编制的依据 第三章? 钢结构吊装施工方案 ?钢结构吊装安全措施 ? 钢结构吊装措施 第一节 工程概况 工程名称:池北区主要街路和区域建筑文化形象提升工程（西入口停车服务站） 建设单位: 池北区规划建设局重点工程管理处 1.3 建设地点: 池北区宝马检查站西侧 1.4 结构形式：钢结构外包防腐木 我公司准备分部来进行施工。桁架、柱、梁部分地面焊接组装，其余部分搭设脚手架安装，由汽车吊进入场地吊装，安装的构件只能靠汽车吊安装。 第二节 工程特点 本工程工期紧，施工难度复杂、焊接量大、吊装困难。 第二章 方案编制的依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 、建设单位提供的设计施工蓝图 、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) ? 第三章? 钢结构吊装施工方案 所有构件均成型，到工地现场直接吊装应吊装工作量大，特制定以下吊装方案： 定位---定标高---柱顶螺栓预埋---定标高----弹线----柱、梁安----次构安装-----焊接----补漆----木板安装-------竣工 一、钢柱的吊装 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使绕柱脚旋转而直立，回转吊臂，使头大致垂直后初步对中，即对进行初。 3、校正前先检查的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：序号 项目 允许偏差 1 轴线对行、列定位轴线的偏差量 f≤5.0mm 2 柱基标高：有吊车梁柱 ≤+3 ≥-5 3 挠度矢高 f≤H/1000 但不小于15.0mm 4 柱轴线的垂直度 单层柱H≤10m H10m ≤10.0mm ≤H/1000 但不大于25mm 二、钢的吊装 ??1、钢现场拼装，采用立拼。 2、吊装采用单榀吊装，吊点采用四点绑扎，绑扎点，应有软材料垫至其中以防钢构件受损。起吊时先将屋吊离地面50cm左右，使中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将吊至柱顶以上，再用溜绳旋转使其对准柱顶，以使落钩就位，落钩时应缓慢进行，并在刚接触时即刹车对准预留，并将螺栓穿入孔内，初拧作临时固定，同时进行垂直度校正和最后固定，垂直度用挂线锤检查，第一榀应于抗风柱相连接并用四根溜绳从两边把拉牢，以后各榀可用四根校正器作临时固定和校，经校正后，即可安装各类支撑及等，并终作最后固定。 ? 钢结构吊装安全措施 1、遵守现场安全的各项管理规定，进入现场必须带好安全帽，严禁吸烟。 2、构件堆放、电焊机排列整齐有序，备用的氧气、乙炔瓶放入专用笼子内，分开放置。 3、现场设置安全员、防火员。 4、保持现场卫生。 5、现场所有施工人员服从指挥，言行文明。 ?? 二、吊装安全措施 ? 1、钢结构安装前应对全体人员进行详细的安全交底，参加安装的人员要明确分工，利用班前会、小结会，并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求。上下交叉作，要做到“三不伤害”即“不伤害自己不伤害人不被人伤害”。距地面2m以上作业要有安全防护措施。 ??? 2、吊装作业区要有足够的吊运通道，并附近的设备、建筑物保持一定的安全距离。在吊装前应先进行一次低位置的试吊，以验证其安全牢固性，吊装的绳索应用软材料垫好或包好，以保证构件与连接绳索不致磨损。构件起吊时吊索必质绑扎牢固，绳扣必须在吊钩内锁牢，严禁用板钩钩挂构件，构件在高空稳定前不准上人。 3、吊机吊装区域内，非操作人员严禁入内，把杆垂直下方不准站人。吊装时操作人员精力要集中并服从指挥者号令，严禁违章作业。超重作业应做到“十不吊”：、指挥信号不明或乱指挥不吊；、超载不吊；、散装物装得太满或捆扎不牢不吊；、吊物上有人不吊；、安全装置不灵不吊；、吊物埋在地下情况不明不吊；、光线阴暗看不清不吊；、斜吊歪拉不吊；、边缘锋利件无隔护措施不吊；、液态金属盛放过满不吊；“二不撞”： 、起重设备不能与其他设备或建筑物相撞；、不能用起重设备吊物撞其东西。? 第五章? 钢结构吊装技术措施 吊装技术措施1、柱吊装前准备待现场检验合格，堆放及行车路线确定后，即检查预埋板、预埋螺栓的轴线位置、平整度、标高，待检查、测量合格后，螺拧到预埋螺栓上，用水准仪把螺调平，致同一水平，并加以适当固定。把柱按编号分别运至确定位置并按规定摆放，摆放位置是其柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧，柱应适当高20~30cm，并准备好适当规格的方木