济南科目三路考智能考试评判标准.doc

科目三智能化评判学员须知 科目三基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶，共计13项。 其中小型汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试项目不得少于10项，必考项目6项：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。还应当抽取不少于20％进行夜间或者低能见度状况下的考试。夜考人员只有到考试前一天进行随机抽取，千万不要抱有侥幸心理。但是抽取夜考的白天就不考了，夜考与白天不合格的下次补考时将重新进入大名单还要进行20%夜考的抽取。  到达考场的时间，上午考的7:45以前到，下午考的12:30以前到，夜考的下午15:00以前到。  下面把整个科目三，也就是白天的实际道路考试和夜间驾驶考试的注意事项、评判标准、考试程序及考试项目给大家详细地说明一下 一、注意事项  〈一〉、绝对禁止用任何形式贿赂考试员（钱、烟、饮料等），只要出现马上终止全队考试，并按规定处理有关人员（申请人在考试过程中有舞弊行为的，取消本次考试资格，已经通过的其他科目成绩无效）。  〈二〉、分组情况的说明 车管所考试科一般按15人一组进行分配（打乱顺序随机分配），分组情况张贴在公告栏内，大家一定要记住自己的组号及顺序号。学员们进入侯考室后要按顺序就做，在侯考室东墙上标记的是考试车的车号（1—17号），我们把夜考的组去掉后大家按组号依次靠前就做，后面几组没有考试车的学员由工作人员均分到前面17辆车上。  学员拿预约凭证进入侯考室，进入侯考室后不要胡乱走动，禁止喧哗，禁止吸烟，每组前9人做好准备。考试的时候，每组第1名学员直接上考试车，2—5名学员对号上服务车（服务车园牌上有阿拉伯数字1—17），6—9名学员等前五名出发后在对号上服务车，后面的学员等候第一辆服务车回来时再出发。  〈三〉、考试中  目前考试的共性，也就是111号令明确指出的，即：在操作熟练的基础上，主要考察学员的观察能力和安全意识！ 1、操作熟练 （1）方向的准确性； （2）换挡不低头下看；（3）无险情； （4）行驶位置正确； （5）停车得当  停车：十字路口、导向车道内、人行横道线、大门口、小路口、站牌、加油站、T型路口、同侧障碍物； 以上所有的停车位置，车身距离道路右侧边缘线都不得大于30厘米，更不能车身超过道路右侧边缘线。（对边缘线的解释） 重点：停车过程中发现禁止停车的区域如何处理。 2、观察能力和安全意识  （1）、观察能力 主要是考察上车前、起步前、变更车道时、转弯时、超车时、直行过路口时、通过人行横道线时、靠边停车前、下车前等等。观察的动作一定要夸张，但要掌握一个度。要注意一定要看到点上，不要看考试员。还有观察的时机以及观察后如何处理情况，特别是变更车道。 （2）、安全意识 首先，主要考察学员对车辆空间位置的正确判断，如何合理的保持安全距离（主要是纵向、横向），体现在遇机动车、非机动车、行人的正确处理。途经一般路口、人行横道时一定要减速慢行，直行过路口时一定要左右观察，收油门的同时右脚还要放在制动踏板上，根据车速档位较高时还要减速减档，途经较为复杂的路口时还要做好临时停车的准备。 其次，车速问题，要保持在45km/h左右，不要超过50km/h。 说明一下；其实考试就是做给考试员看的，一定要当好这个“临时演员”。再就是不要和考试员发生争执，有问题的可向服务人员反映，我们与之交涉。  〈三〉、坡道的特点（104国道） （1）坡道的认识程度；（2）坡道换挡的要领；（3）坡道起步与停车 二、评判标准 根据公安部111号令制定的评判标准执行。科目三的考试小型车辆80分以上为合格，扣分分为不合格、扣20分的、扣10分的、扣5分的。补考均为20天以后再预约。在这里主要侧重观察能力和安全意识，而且判罚力度很大，只要触犯就是不合格。实际考试过程中只要出现不合格项，马上终止考试。 夜间驾驶在考察学员的观察能力和安全意识的基础上还要考察灯光的使用。夜间不合格项一共八条，还有一条扣5分的，当然还包括白天的扣分标准。 在实际考试过程中，每名学员有两次机会，第一次不合格的，应马上进行第二次考试。 三、考试程序及考试项目  〈一〉、必考项目介绍： 1、上车准备：BR 右侧车门外喊“报告”递交身份证，听到车内语音提示“请某某开始考试”然后开始绕车一周半，因为考试车的前左处、后右处有探头，所以当绕至车辆后保险杠探头时需慢行稍停顿，此时车内语音提示“正经过车尾”， 绕至车辆前保险杠探头时也需慢行稍停顿，此时车内语音提示“正经过车头”，绕至左前门观察车后情况开门上车，上车坐好后语音提示“上车准备考试项目结束” 注意：上车前对道路情况、安全状况的观察 人工评判