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什么是EBD？ 近年来，汽车上的高新科技配置越来越多，眼下，一种叫“EBD”的电子控制制动力分配系统又登台亮相了。 汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。 由于EBD造价昂贵，在国外也只配备在较高档的新款汽车中。广州本田奥德赛多功能轿车、海南马自达普力马小MPV和菲亚特派力奥轿车就装备了EBD，这在国内是极其罕见的。 爱车底盘宜封塑 汽车“底盘封塑”是一项最新引进的底盘护理工艺，是将一种高附着性、高弹性、高防腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝，以达到防腐、防锈、防撞功能，同时还可隔除一部分来自底部的杂音。“底盘封塑”能牢固地附着在底盘上，可谓是一次“封塑”受用终身。 “底盘封塑”施工起来是相当费事的，首先要仔细的清除底盘油污，必须用专用的去污剂把沥青、油污等彻底去除干净，还要进行烘干，这些处理的不彻底都会影响到“封塑”的牢固度。然后还要将传动轴等转动部分和尾气管需要散热的部位