汽油机油燃油经济性的模拟考察.pdfVIP

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汽油机油燃油经济性的模拟考察.pdf

合成润滑材料 14 SYNTHETICLUBRICANTS 2017年第44卷第l期 DOI:10.39690.issn.1672-4364.2017.01.005 汽油机油燃油经济性的模拟考察 朱和菊,李万英,孙瑞雨 (中国石化润滑油有限公司北京研究院,北京100085) 摘要:为了考察汽油机油的燃油经济性,在不同试验条件下,用高频往复试验仪(HFRR)模拟发动机的工作状况测 定汽油机油的摩擦因数。该模拟试验与发动机台架试验具有良好的一致性。摩擦因数越小,汽油机油的燃油经济性越 好。模拟试验表明,添加O.5%有机钼摩擦改进剂的汽油机油的燃油经济性提高了O.4%。可根据该模拟试验筛选出燃油 经济性较好的汽油机油配方。 关键词:燃油经济性摩擦改进剂汽油机油摩擦因数扭矩模拟方法发动机台架试验 中图分类号:TE626.3+2 文献标识码:A 文章编号:1672-4364(2017)01—0014—04 O引言 oC和140 节省燃油。降低排放是汽车工业发展的原动力。 油温40℃,60℃,80oC,100oC,120 oC;每 汽车发动机在运行过程中,燃料燃烧产生的有效能 个温度试验5min,连续测6个温度点,共计30min。 量60%损失在气缸冷却和尾气排放中,只有40%提 试验条件2:冲程1 ITIIn;频率50Hz,30Hz;载 荷3.92 供了有效动力。而在提供的有效动力中又有25%的 N;油温50℃,80oC;时间90min。 试验条件3:冲程1 能量损失在机械的摩擦上[¨。汽车设计者一方面采用 lain;频率50Hz,20Hz;载 更低摩擦的活塞设计技术,以及采用滚动气门代替 荷1.96N;油温115℃;时间90min。 滑动气门等途径来降低机械的摩擦损失,同时也希 1.2发动机扭矩试验 望润滑油生产企业能够提供对燃油经济性有所改 扭矩试验所用的发动机为1.6L直列四缸直喷 善的发动机油来协助提高轿车的燃油经济性。 并带涡轮增压和可变气门正时(VVT)发动机,发动 机转速750r/min一5000 国内某汽车生产厂商推出了新的涡轮增压直 r/min。发动机油温度分别 喷发动机,以进一步提高其轿车的动力性和燃油经 济性.同时对配套发动机的汽油机油的燃油经济性 验油对发动机进行冲洗,测量在不同温度及发动机 也提出了严格的要求。针对这种情况,研发新的汽 转速条件下发动机试验油与参比油的相对扭矩差。 油机油配方技术来进一步降低摩擦损耗,改善燃油 2摩擦改进剂的考察与筛选 经济性十分重要。 国内某汽车生产厂商对燃油经济性台架试验 根据国内某汽车生产厂商的节能要求(燃油经 的要求是配套的发动机油的节能效果要优于0W一30 济性优于同黏度级别的参比油),通过实验室模拟 发动机油参比油。提高燃油经济性可以通过减少机 试验。发动机扭矩试验对不同摩擦改进剂在汽油机 件之间的摩擦损耗来实现。有效手段之一便是在发 油中的摩擦性能进行对比考察,筛选出能降低摩擦 动机油中加入摩擦改进剂∞]。 的摩擦改进剂。

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