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第十章小结朗肯循环的流程图工作过程在图和图上的表示热效率蒸汽参数初温初压背压对热效率的影响实际循环的热效率耗汽率再热循环的流程图工作过程在图上的表示热效率回热循环的流程图工作过程在图上的表示热效率热电合供循环燃气蒸汽联合循环蒸汽动力循环的火用分析第十章作业回热循环分析抽汽量能量方程吸热量放热量忽略水泵功热效率忽略水泵功吸热量减小放热量减小循环净功减小说明质量不同因此不能直接从图上判断热量的变化热效率提高锅炉给水的起始加热温度由提高到平均吸热温度提高平均放热温度不变热效率提高理想耗汽率增大优缺点优
第十章 小结 ■朗肯循环的流程图、工作过程、在p-v图和T-s图上的 表示、热效率、蒸汽参数(初温、初压、背压)对热效 率的影响,实际循环的热效率,耗汽率 ■再热循环的流程图、工作过程、在T-s图上的表示、 热效率 ■回热循环的流程图、工作过程、在T-s图上的表示、 热效率 *热电合供循环 *燃气-蒸汽联合循环 *蒸汽动力循环的火用分析 第十章 作业 10-12 2、回热循环分析 ■抽汽量 能量方程(吸热量=放热量): 忽略水泵功, ■热效率 忽略水泵功, ●吸热量(减小): ●放热量(减小): ●循环净功(减小): 说明:质量不同,因此不能直接从T-s图上判断热量的 变化。 ●热效率(提高): 锅炉给水的起始加热 温度由 提高到 ,平均 吸热温度提高,平均放热 温度不变,热效率提高。 ●理想耗汽率(增大): ■优缺点 ●优点 可以提高热效率;吸热量减小,锅炉的热负荷减 小;放热量减小,冷凝器的热负荷减小。 ●缺点 投资和运行费用增加;耗汽率增大。 目前,广泛采用的是一次再热+多级抽汽回热的循 环,抽汽级数不超过8级。 *10-4 热电合供循环 ■问题的提出 采用再热、回热后,蒸汽动力循环的热效率仍然很 低(40%左右),燃料放出的热量有60%左右散发到环境 中(主要是乏汽在冷凝器中排出的),引起“热岛效 应”,造成热污染。 蒸汽膨胀到一定的压力后(0.3MPa左右,对应的饱 和温度为133℃左右),就排出汽轮机来供热,这种同 时供电和供热的循环称为热电合供循环(热电循环) (power-and-heating plant cycle)。 ■流程图 ●背压式 蒸汽膨胀到一定的压力后, 就全部排出汽轮机来供热。 这种循环热效率较低,供电 量随热用户负荷的变化而变化, 适用于热用户稳定的场合。 ●撤汽式(分汽供热冷凝式) 蒸汽膨胀到一定压力后, 抽出一部分供热,剩下的继续 膨胀,再进入冷凝器。 这种循环热效率较高,热 用户负荷的变化对供电量的影 响较小。可以调节供电和供热的比例,改变抽汽压力 和数量,以满足不同热用户的需求。 ■在T-s图上的表示 热电合供循环: (相当于提高背压) ■经济性指标 ●热效率 比朗肯循环要低,但同时利用了热量。 ●热量利用系数 理想情况可以等于1,一般为70%左右。 可见,热电合供循环虽然热效率降低,但能量利 用率提高,能达到节能、环保的目的。 *10-5 燃气-蒸汽联合循环 ■超临界循环 新蒸汽的压力超过临界压力 的循环称为超临界循环。如 、 。 超临界循环可以提高平均吸 热温度,热效率较高,但仍然低 于同温限的卡诺循环。 ■燃气-蒸汽联合循环(combined gas-vapor cycle) 以燃气为高温工质、水蒸汽为低温工质,燃气轮机 的排气(400~650℃)作为蒸汽动力循环的热源。 采用回热和再热,燃气-蒸汽联合循环的热效率可 达57%。 ■流程图及在T-s图上的表示 燃气动力循环(定压加热循环)+朗肯循环 ■热效率 ●理想情况 燃气动力循环的放热量全部被余热锅炉用来产生 水蒸汽。 吸热量: 放热量: 热效率: ●实际情况 燃气动力循环的放热量只有一部分得到利用,而 其余的排给了大气。 吸热量: 放热量: 热效率: ■三种形式 无补燃式 补燃式 热电合供式 *10-6 蒸汽动力装置循环的火用分析 ■火用平衡方程 ●开口系统的火用平衡方程 进入系统的火用-离开系统的火用-火用损失 =系统的火用增量 ●稳定流动开口系统的火用平衡方程 进入系统的火用-离开系统的火用=火用损失 ■火用效率 ●对外作功的设备,如汽轮机等, 对外作的功/进出口工质的火用差 ●消耗功的设备,如水泵等, 进出口工质的火用差/外界消耗的功 ●没有功输入或输出的设备,如锅炉和冷凝器 出口工质的火用/(进口工质的火用+热量火用) ■燃料的化学火用 燃料的化学能中,可以转化为最大有用功的称为化 学火用,近似等于燃料的发热值。 ■火用分析举例 ●已知参数 烟气的最高温度为1700K,锅炉效率为90%,燃料的 发热值为29300kJ/kg。环境温度为298K,压力为 0.1MPa。假定燃料在锅炉中完全燃烧,忽略管道损失、 汽轮机机械损失和发电机损失。 各点参数见例10-2和例10-3,分别以烟气火用和燃 料的化学火用
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