乾货船.PDFVIP

第二十九章 乾貨船 註：第十九章、第二十一章及第二十六章均特 別與乾貨船有關。 29.1 貨物的裝載 29.1.1 本章說明袋裝及散裝乾貨的安全處理 事宜，至於載汽車船的注意事項，則會在第三 十二章說明。 29.1.2 所有貨物必須穩妥地裝載，以免令船 舶和船上人員承受不必要的危險。只有由合資 格而具經驗的船員事前妥當策劃、執行和釐 定，才可以安全地把貨物穩妥地裝載。 29.1.3 處理貨物程序的計劃，必須在裝貨與 卸貨前，經船方與碼頭操作員雙方同意，才開 始執行。除穀物外，散裝乾貨的處理程序必須 符合國際海事組織的「散裝船上裝卸的安全實 用規則」，和國際海事組織「船舶／岸邊安全清 單」。至於裝卸穀物方面，可參閱「國際載運散 裝穀物安全實用規則」的詳細指引。 1999年商船 29.1.4 散裝貨以外的貨物之裝貨、貨物堆放 （運載貨物） 及繫穩，必須遵照船舶認可採用的「穩固貨物 規則 SI 第 336 號；商船 手冊」，關於繫穩用設備的處理和安全指引，記 通 告 第 載在該手冊的第 3.1 節及／或第4.1 節。其他 107(M)號 指引可見於國際海事組織「貨物積載和繫固安 MSCP01/第29 章/修訂本 1.01/第 14 之 1 頁 全實用規則」（國際海事組織決議案第 A.714/17 號）。船舶啟航前，必須先將貨物繫 穩。 29.1.5 裝載貨物時，必須考慮卸貨的次序。 策劃擺放貨物的地點和裝卸貨的次序時，必須 顧及操作時對通道和船員安全的影響。下述各 點應在考慮之列： ．貨物的資料，包括貨物的總重量或貨物件 數，以及詳列在船上或貨運文件上的任何特殊 資料，必須記錄在案，策劃時應顧及這些資料； ．若裝卸貨的港口超過一個，應盡量將貨物分 層疊放，不要成排疊高，以免形成高牆； ．小心不要將重貨物疊在輕貨物上面，以免貨 物傾塌； ．裝貨時，盡可能在艙口扶梯橫檔前留下一條 安全通道，以供航行時使用； ．盡量減少爬上甲板上的貨物或在甲板貨物上 行走的需要，以免接近不設防護的邊緣，有墮 下的危險； ．若貨物沿波形艙壁堆靠，小心不要留下寬闊