正式中国共产党性质与中国航空发动机发展历程2015.pptVIP

中国共产党性质 中国航空发动机发展历程 制片人：西工大教育实验学院 刘准 林文祥 付裕 没有她，中国的任何 发展都是空谈 最新的中国共产党第十七次代表大会通过的《中国共产党章程》，对党的性质表述为：中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。党的最高理想和最终目标是实现共产主义。 这一论述，从党的阶级性、先进性、党的根本宗旨、党在中国特色社会主义事业中的地位和作用等方面，阐明了中国共产党的性质。 中国共产党的性质决定了她要带领广大中国人民闯出一片天空！ 而要想闯出自己的天空，就要有自己的飞行器，就要拥有对本国领空的控制！ 俗话说得好，飞天巡洋，则动力先行，发展航空发动机成了首要任务。 强军起始 帝国主义的侵略本性绝对不会改变，没有强大的军事力量就不能保卫国家和民族的自主权、生存权和社会主义。 ——金正日 刚刚成立的新中国，国力尚不强盛，只能仿制苏联的发动机。这时造出的涡喷5、6、7等型号解决了燃眉之急 随后因为种种原因，苏联人放弃了对中国的援助，中国发动机的发展遇到了前所未有的障碍 中国共产党没有气馁，她带领的中国人民没有气馁，一波又一波科研工作者的不懈努力没有白费，他们研制出了涡扇6型发动机。但这个新生儿却因为当时中国百废待兴的局面而被扼杀。 1976年，事情有了转机，英吉利的罗罗公司向西安发动机厂提供了后来被称为涡扇9的发动机的制造技术，从而大幅度缩小了我国与当时世界强国发动机水平的差距 秦岭发动机 MK202涡轮风扇发动机的国产化型号，是飞豹系列飞机的动力装置 70年代末，阿拉伯人为我们提供了米格战机与它们的发动机 昆仑——真正的中国心 1984年，在中国航空发动机发展史上绝对是一个有纪念意义的年份。因为昆仑发动机——中国第一台完全自主知识产权的发动机——开始研制。而这个真正的“中国心”将在18年后成功定型。 中国发动机的现在 从AL-31F到太行 虽有太行 开国以来，中国发动机的水平取得了全面的进步，但不可否认我们与发达国家之间的差距。中国可以造出四代甚至五代战机，但发动机的性能却无法达到四代的水平，这是整个航空工业的“心脏病” 不久之后 从RD93到WS13 再得“昆仑” 　昆仑发动机是我国?第一个全面贯彻国军标，严格按照型号规范自行设计研制，具有完全的自主知识产权。?2002年7月10日，国家正式批准昆仑发动机设计定型 空军之心 涡扇15峨眉 俗称“峨眉”的当代中国最为先进的发动机在世纪之交被成功研制出来。这一型发动机可被装在四代战机上。而且其推重比对于其他型号而言都要超出许多。可以说，中国的发动机达到了一个新的高度。 大型发动机 ——亡羊补牢为时晚否？ 最初尝试——运十 抓住时机—— 涡桨发动机，涡轴发动机的起步 上世纪八十年代中欧中美关系进入蜜月期： 我们以此为契机引进了一些西方先进的发动机 现在 CJ1000 答案：为时未晚 由于共产党的核心领导性质： 更多的资源将被投入于这个领域，在其他方面我们能走在世界前列，大涵道比发动机，涡桨涡轴发动机我们也能！ 回首中国航空发动机这60多年的发展历程，不难看出这其中的艰辛，然而共产党人就是能吃苦，就是能攻关，他们带领的一代代科研工作者，用汗水铸就了今日难得的成就 希望在前方 日前，中国第二型隐身战机歼31成功首飞，体现了我国在航空工业的实力。但提到飞机的发动机，总是让我们一声叹气，尽管经过数十年的研发，但中国至今仍未能成功打造可靠的、高性能的喷气发动机。随着我国国防科技实力的提高，这种情况将会发生变化，中国正在努力寻求可终结其对俄罗斯和西方国家军机与商用飞机发动机依赖的重大突破。 未来 相信在不久的将来，我国飞行器的“心脏病”将被彻底的解决。我国的国产飞机将在真正意义上成为五代甚至六代机。这就需要中国共产党人发挥带头模范作用，引领一代代人的正确方向，最终实现中华之腾飞。作为西工大的学生，我们将铭记中国共产党的性质，不违背党的宗旨，勤奋学习，为祖国航空事业的发展尽应尽的一份力。 科学领导 精进不休 任重道远 勤学不息 回首中国航空发动机这60多年的发展历程，不难看出这其中的艰辛，然而共产党人就是能吃苦，就是能攻关，他们带领的一代代科研工作者，用汗水铸就了今日难得的成就 * 航空报国 强军富民 中国航空发动机的发展 未 来 现状 中国共产 党的性质 历程 那么我们就从新中国成立开始，诉说那艰难的发展史 作为社会主义国家，新中国自诞生就受到来