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新型万向联轴节的开发和应用.pdf
第 6 卷第 3 期 无 锡 职 业 技 术 学 院 学 报 V o 】. 6 N o . 3
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新 型 万 向 联 轴 节 的 开 发 和 应 用
黄玉岭,,朱应国2
( 1. 大屯谋 电奋司孔 庄煤犷 江苏沛县 221 日洲〕;2 . 无拐职业技术 学院 江苏无拐 21 月侧洲)
摘要:该文介绍了一种新型的万向联轴装置,它可应用于两轴同心度误差较大但又要求精确传动的场合,可最大限
度的消除同轴度误差,保证传动的精密性,可广泛应用于精密设备的传动联接。该文主要从它的原理及结构方面作简
单介绍。
关键词:精 密传动 :万向联轴节
中圈分类号二TH133 文献标识码A: 文章编号: 176 1一808 归阅,) 切 召50 2
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1 引言
本联轴节最 初产生 于提升 绞车 的 自动化 改造过程
中。当时 ,新 的 电控系 统 中有 一 关键 的速 度 反 馈装
置 光电轴编码器,此装置要求与纹车主轴同步运 十
转 ,要求精确的反映 纹车 主轴 的实际运行速度 。由于两
轴同心度误差较大 ,试制 了多种型式 的联接装置均不理 图1
想。经过多次探索、演变,定型为本装置。该装置已具备 假定原点0 为从动轴的轴心,2 轴方向为轴的轴向。
实用 、简洁 、平稳 .可靠、耐用的特点。 则主动轴相对于从动轴可能发生的运动有3 个:
沿 1 轴方向的径 向摆动 ;
2 技术原理分析 沿 Y 轴方向的径向摆 动;
2. 1 传动误差分析 沿2 轴方向的轴向窜动。
为了将纹车主轴跟轴编码器联接,我们在定制主轴 为了满足准确传递运动的要求,我们必须设法消除
这三个方 向相对运动的影响。
装置时 ,预先要 求保留主轴 轴端的C 型 翻巴0 中心孔。在
理想状态下,纹车主轴( 以下称主动轴) 与轴编码器的轴 2. 2 平穆传动的原理
( 以下称从动轴) ,可以做到完全同心。因此,只需将从动 2 .2. 1 确保速度稳定不失真
轴与主动轴找正并进行刚性连接即可。但在实际加工和
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