中远太平洋轮消防与救生培训.ppt

机舱 生活区 甲板 应急消防泵 国际通岸接头 两只，存于消防控制站 大小转换接头，刚才或其他等效材料制成，承受1.0Nmm2的工作压力 大头系国际统一规格，小头为永久附连在船上消防栓或消防水带的对接口。 国际通岸接头标准尺寸 四、手提式灭火器 1、手提式CO2灭火器 2、手提式干粉灭火器 1、手提式二氧化碳灭火器 本船5公斤CO2灭火器型号为MT-5型，在用共有32瓶，（另有32瓶备品置于消防备用间No.11仓库），分布于船上的驾驶台、7层电器设备间、厨房、甲板办公室、应急发电间和机舱每层， 用途：主要用于灭电器火、仪器、图书档案等的初起小火 3.使用方法：将灭火器提到火场、打开保险插销、手握喷管的根部、低姿势上风接近火场、对准火焰根部喷射、并慢慢向前推进。（注意保护自己防止冻伤） 4.注意事项：防护手套、狭小空间使用后要撤离、喷射过程要保持直立状态 灭火时，人员应站在上风处。持喷筒的手应握在胶质喷管处，防止冻伤。室内使用后，应加强通风。 扑灭电器火灾时，尽量先切断电源，防止人员触电。 2、手提式干粉灭火器 本船6公斤手提式干粉灭火器在用共有23只，型号：MFL-6，(另有17份干粉备品置于上甲板内走道11号仓库), 分布于船艏侧推间1只，水手长仓库2只，油漆间1只，舵机间1只，除了驾驶台的生活区各层、消防站、冰库门口及空调间有18只。 用途：主要用于灭液体、可燃气体、电器设备等的初起小火 使用时，先打开保险销，一手握住喷管，对准火源，另一手按下把手，即可扑灭火源。 使用方法： 1）将灭火器竖直提到火场，上下颠倒，拉掉保险销 2）尽可能站在上风，对准火的根部左右扫射 注意：不要把喷嘴直接对准液面喷射 五、泡沫灭火器材 （一）手提式枪 本轮配有一套手提式泡沫枪（PQB8C型），一桶20升泡沫液、一桶20升备用泡沫液， 存放在二层机舱锅炉与副机之间边，每分钟可产生1.5立方泡沫，适合扑救燃油锅炉油类火 1.遥控施放 用锤子敲碎遥控释放控制箱（消防站或CO2间 ）箱门上的玻璃，取出钥匙，打开释放控制箱箱门，行程开关打开，自动发出释放CO2警报，并接通主阀，自动关闭机舱风机和燃油泵。 确定所有人员已撤离机舱。 关闭机舱及进机舱通风门和通行舱口及门盖。 逆时针开启1或2启动空气瓶阀 先拉下A主控制阀（打开通往机舱的阀门），然后拉下B控制阀（冲开CO2主瓶），延时51s后自动释放396瓶CO2进入机舱。 A B 2、紧急释放（ 在消防控制站操作失败，立即到CO2 间进行紧急手动释放） a．确定人员撤离 b．关闭所有通风及舱口门盖 c．逆时针打开通向机舱的主阀手轮 d．拉出钢瓶组上保险销，向上拉手柄阀，CO2就会施放到机舱，以此方法迅速打开需要的瓶数。 注：手动施放CO2没有延时，立即释放。 货舱发生火灾 探测器报警，确认大舱已发生火灾，可在消防控制站进行下列的操作： ---- 根据探测器确定相应的大舱着火 ---- 人员撤离，关闭通风、舱门及出入口 1.遥控施放 1.1钥匙盒 ---- 打开或打破玻璃门 ---- 取出钥匙 1.2释放箱 打开对应舱室的释放玻璃门 ----- 警报器将动作 ----- 三通阀通 ----- 通风将切断 a.确保所有人员都已经撤离保护区域 b. 关闭掺的通风门和通行舱口及门盖 1.3 操作箱 a. 使用钥匙开启操作箱 b 先拉下A主控制阀（打开通往货舱的阀门），然后拉下B控制阀（冲开CO2主瓶） c 逆时针开启1或2启动空气瓶阀 1.4 CO2 开始初次释放到对应的舱室若要进行2次或3次施放，就要到CO2间进行紧急手动释放。如果在消防控制站操作失败，也要立即到CO2 间进行紧急手动释放。 货舱所需瓶数： No.瓶数 1舱 2舱 3舱 4舱 5舱 6舱 7舱 8舱 9舱 10舱 次数 总瓶数 施放数量 191 278 354 390 411 416 416 407 290 232 1 60% 115 167 213 234 247 250 250 245 174 140 2 20% 38 56 71 78 82 83 83 81 58 46 3 20% 38 55 70 78 82 83 83 81 58 46 2、手动紧急操作方法： 首先确认人员全部撤离到安全区，关闭通风及所有出入口。 ---- 拔出大舱主阀的保险销 ---- 向上抬起手柄，主阀通 ---- 用一字镙丝刀调整三通阀至CO2管路通 ---- 拉出钢瓶组保险销，拉下手柄 ---- 以相同的方法迅速打开需要的数。 注：大舱自动释放CO2没有延时立即释放，注意人员撤离。 释放后注意事项 二氧化碳气体释放后到火灭掉需要一定时间； 3.2 在所有迹象证明火已经被扑灭之前请勿再开放防护区域； 3.3 当火