金水塘隧道出洞方案.doc

目 录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、总体施工方案 3 四、截水天沟、边仰坡开挖及支护 4 4.1、截水天沟施工 4 4.2、隧道边仰坡施工及临时防护 4 五、进口大管棚施工 6 5.1、导向墙施工 6 5.2、超前大管棚施工 7 六、隧道开挖出洞 10 七、隧道出洞监控量测 13 7.1、隧道洞外地表量测 13 7.2、拱顶下沉量测 14 7.3、测量仪器配置 15 八、相关文件要求及作业指导 15 8.1、建技【2010】352号文规定 15 8.2、铁建设【2010】120号文规定 15 九、安全管理措施 15 十、安全施工应急预案 16 10.1 应急行动基本工作程序 16 10.2 应急行动的基本原则 16 10.3隧道坍塌事故 17 10.4、隧道爆炸事故 17 金水塘隧道出洞施工方案 一、编制依据 （1）铁道第四勘测设计院提供的《金水塘隧道设计图》等设计文件； （2）TB10127-2007铁路隧道监控量测技术规程； （3）铁路隧道工程施工技术指南(TZ201-2008)； （4）客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准； （5）铁路混凝土工程施工技术指南； （6）铁路隧道防排水施工技术指南； 二、工程概况 金水塘隧道工程全长791m，隧道进出口施工里程分别为：DK37+162、DK37+953。隧线分界分别为：DK37+162、DK37+953。隧道进出口明暗洞分界里程分别为：DK37+181、DK37+934。隧道进口段为V级浅埋段，上覆粉质黏土，褐黄色，硬塑，厚约0.5-4.5m，洞身围岩为熔结凝灰岩，浅紫红色，局部出露弱风化，节理裂隙发育，岩体较破碎，地下水位基岩裂隙水，不发育。出口与路堑连接，周围无人居住。目前，金水塘隧道上台阶还剩45米，根据现在实际施工进度和施工计划，金水塘隧道将于12月底贯通。金水塘隧道进口DK37+181设计有15米的长管棚超前支护，而该侧洞口没有风、水、电等施工基础设施，所以计划采用潜孔钻先打三个小孔贯通隧道，然后将风、水、电等引出洞外，再开挖截水天沟和边仰坡，施工洞口超前长管棚。待长管棚施工完成后，再按三台阶四步法完成金水塘隧道的掘进。 三、总体施工方案 根据“早进洞，晚出洞”的原则，尽量不刷或少刷坡，保持山体的原始平衡，避免洞口塌方，结合洞口的地形条件，且严格按照“弱爆破、短进尺、强支护、勤量测”的原则，控制爆破开挖进尺，及时施作初期支护，并加强隧道监控量测，步步为营，稳扎稳打，确保施工安全。 金水塘隧道从出口往进口方向施工。计划在掌子面施工至DK37+196（距暗洞进口15米）处，在DK37+196上台阶处用钻机斜向上打孔，穿出隧道顶部，用108钢管穿过小孔，稳定小孔，将风、水、电引出洞外。 小孔施工完成后，即开始隧道进口边仰坡和长管棚施工。进口洞口在完成长管棚施工后，再从掌子面继续掘进，直至隧道贯通。 四、截水天沟、边仰坡开挖及支护 4.1、截水天沟施工 洞口段截水天沟为洞口开挖前的首要工作，确保洞口段排水通畅，雨水不得冲刷洞口。 根据现场地形及设计文件要求，截水天沟位于边仰坡开挖线外侧5m的位置。截水天沟与现场地形相结合，水排往金水塘隧道进口南侧低洼地带。 现场选定截水天沟位置后，人工开挖水沟。截水沟尺寸为60*60cm，水沟壁厚为30cm，底宽60cm，高度60cm。截水天沟采用分段浇注的形式，开挖后进行人工整平，沟底铺设一层钢筋网片（Φ8）。截水天沟混凝土为C25，先浇注截水天沟底板，20m设置伸缩缝一处。待底板浇注完成并达到设计强度后再浇注两侧边墙，边墙立模采用木模制作，浇注过程应连续不间断，采用3.0小型振捣棒进行振捣，确保混凝土施工质量。 由于气温较低，混凝土浇注完成后及时采用彩条布加草袋进行覆盖保温，防止混凝土受冻，影响质量。 4.2、隧道边仰坡施工及临时防护 1．施工准备 施工前，由工程技术人员对施工作业人员进行技术交底，测量人员按设计边坡进行放线。按照施工进度要求，配备好相关施工机械，边仰坡坡度按1:1.5控制。 2．开挖边坡及支护 洞口段开挖前应首先根据项目部测量组所放红线清除洞口开挖范围内的树木、杂草和树根，检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石、做好有效防护。 在施工准备完成后，洞口土方采用机械施工时，边、仰坡应预留约30cm的整修层，用人工刷坡并及时夯实整平成型，防止超挖，保证边、仰坡平顺，坡率为1：1.5。 洞口土石方自上而下分层开挖，严禁掏底开挖或上下重叠开挖，结合正洞开挖方法，预留进洞台阶，形成进洞面（洞脸）及边、仰坡，边、仰坡防护和处理措施应同时考虑防止洞口段产生整体滑动。施工机械进入现场进行边坡和基础工作面土石方开挖，按设计图纸的要求进行放坡，坡度为1：1.5。边坡修整至设计要求后，进行砂浆锚杆加固