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铝合金汽车轮毂疲劳寿命预测的研究 张斌 ，魏胜君 (1．顺德职业技术学院，广东佛山528300；2．中山职业技术学院，广东中山528400) 摘要：以14X6JJ铝合金汽车轮毂为研究对象 ，根据疲劳寿命预测理论 ，建立轮毂受力危险点处的疲劳寿命曲线。把局部应 力应变法推广应用于高周疲劳，对轮毂进行疲劳寿命计算。运用可靠度理论，对预测得到的轮毂寿命进行可靠度计算。结果表明， 局部应力应变法经过修正推广应用于预测汽车轮毂的疲劳寿命具有较高的可靠性。 关键词：汽车轮毂；寿命预测 Aluminum AlloyCarW heelsPredictionofFatigueLife ZHANGBin．WEIShengiun (1．ShundePolytechnic，FoshanGuangdong528300，China； 2．ZhongshanPolytechnic，ZhongshanGuangdong528400，China) Abstract：Taking14X6Jlalloywheelsforautomotiveresearch，accordingtofatiguelifepredictiontheory，theriskofwheelforcepoint offatiguelifecurvewassetup． Thelocalstress—strainmethodwasappliedtohighcyclefatiuge，thefatiguelifeofwheelwascalculated．W ith thereliabilitytheory，thepredictedlifetimereliabilitywheelwascalculated．Theresultsshowedthatthelocalstress—strainmethodwasapplied totherevisedforecastofautomobilewheelfatiguelifewithhighreliability． Keywords：Automobilewheel；Lifeprediction 0 引言 141．67MPa， =400MPa，No=5X10。得到轮毂材料的S—N 疲劳断裂是汽车轮毂的主要失效形式之一。零件的疲劳设 曲线如图 1所示。 计及寿命预测对提高设计制造水平 以及保证产品的质量和可靠 性都具有重大意义。 以14X6JJ铝合金汽车轮毂为研究对象，根据疲劳寿命预 测理论 ，建立轮毂受力危险点处的疲劳寿命 曲线，将局部应力 应变法推广应用于高周疲劳，对轮毂进行疲劳寿命计算。还运 用可靠度理论对改进的局部应力应变法预测得到的轮毂疲劳寿 命进行了可靠度计算，根据所得结果分析该方法应用于疲劳寿 命的作用效果…。 图1 轮毂材料的S—N曲线 1 轮毂受力危险点处疲劳寿命 曲线的确定 1．1 材料的 5一Ⅳ曲线 1．2 轮毂受力危险点处的S一Ⅳ 曲线 对于轮毂材料铝合金 ZL101，由于文献和手册上没有现成 材料的疲劳极限和S—N 曲线，只是代表标准光滑试样的 的S一Ⅳ曲线可查，这里使用经验方法来取得。即根据经验取