* * * 航空运单不可转让,持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。 * * 千克:以0.5千克为单位。小数点后不足0.5千克,进到0.5千克;大于0.5千克,进到1千克。 100.001kgs——100.5kgs 100.501kgs——101.0kgs 磅:小数点后不足1磅,进到1磅。 计算国际货物体积重量时,每6000立方厘米折合为1千克,或366立方英寸折合为1千克,或166立方英寸折合为1磅。 1英寸=2.54厘米 国际货物体积重量时,每6000立方厘米折合为1千克 国际航协从组织形式上是一个航空企业的行业联盟,属非官方性质组织,但是由于世界上的大多数国家的航空公司是国家所有,即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参预或控制,因此航协实际上是一个半官方组织。 * 1)货物的始发地与目的地之间公布的指定的运价 2)托运人所交运的货物,其品名与指定的相同。 3)货物的计费重量满足指定商品运价使用时的最低重量要求。 * 其中每一组又细分为10个小组,每个小组再细分,这样几乎所有的商品都有 一个对应的组号,公布特种货物运价时只要指出本运firs用于哪一组货物就可以了。 ????承运人制定特种运价的初衷主要是使运价更具竞争力,吸引更多客户使用航空货运形式,使航空公司的运力得到更充分的利用,所以,特种货物运价比普通货 物运价要低。因此,适用特种运价的货物
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