314-paper-中－宝钢耐海水腐蚀钢的研究与应用.docVIP

宝钢耐海水腐蚀钢Q345C-NHY3的研究与应用 李自刚 钱余海 屈朝霞 （宝山钢铁股份有限公司 技术中心 上海 201900） 摘要：简要介绍了宝钢耐海水腐蚀钢Q345C-NHY3的研制过程及应用状况，通过系列力学性能测试实验、焊接性能测试实验、耐海水腐蚀性能测试实验，证明了宝钢开发的耐海水腐蚀钢Q345C-NHY3钢具有优良的力学性能、焊接性能和耐海水腐蚀性能，满足海洋钢结构的制造技术要求，简要探讨了该钢种的合金成分设计原则及添加合金元素对提高钢耐海水腐蚀性能的影响机制。 关键词：海水腐蚀 焊接性能 力学性能 钢铁海洋环境腐蚀属于典型自然环境腐蚀之一，由于海水是典型的电解质溶液，传统钢铁材料在海水中极易受到腐蚀，造成极大的经济损失，因此钢铁材料应用于海洋环境必须经涂装以提高其耐蚀性能。但钢材表面的涂层受海洋复杂条件的影响容易破坏，特别是在海洋飞溅区易受海浪冲击或漂浮物撞击而使涂层受损，一旦涂层破坏，钢材将以比大气中快得多的速度腐蚀，并且，海洋中结构涂层不易修复和维护。另外，在海洋环境中使用的钢铁材料必须过多依赖各种保护措施，这也就带来了环境污染、重复投资、人力资源浪费等一系列问题，例如涂料使用寿命有限，必须定期维护或重新施工等等，这说明耐海水腐蚀钢的研制及开发是极度其必要的。因此，耐海水腐钢应用于海洋结构显得尤为重要，开发耐海水腐蚀钢意义重大。 国外对耐海洋性环境腐蚀用钢的研究始于20世纪30年代，其中最为活跃的代表国家是美国和日本。美国最早开始了耐海水腐蚀用钢的研究，于1951年诞生了Mariner钢，其在飞溅区比普通钢具有优秀的耐蚀性，钢中含0.5%Ni、0.5%Cu、0.1%P。该钢种的主要特点有：飞溅区的耐蚀性优秀；不需要涂装、被覆水泥等保护措施；对于涂漆使用的场合，由于钢表面生成的锈层是致密性的，所以可以延长漆膜的使用寿命。 在此基础上，世界各国根据自己情况，相继开发了各种系列的耐海水腐蚀用钢。日本从经济性、焊接性及耐蚀性等方面对耐海水腐蚀钢进行了改进，形成了具有自身特色的Mariloy（Cu-Cr-P、Cu-Cr-Al-P、Cu-Cr-Mo）系列耐海水腐蚀钢。此外，法国也发展了Cr-Mo-Al系列的APS系列耐海水腐蚀钢。 宝钢充分认识了耐海水腐蚀钢的市场应用需求变化趋势及发展前景，为提高耐海水腐蚀钢的各项综合性能进行了大量的实验研究。为进一步改进钢材在海洋环境飞溅带的耐腐蚀性能及可焊性，通过模拟海洋环境腐蚀条件下的加速腐蚀实验，在充分认识添加合金元素，特别是耐候性合金元素Cr、Mo、Cu、P等对低合金钢耐海水腐蚀性能影响的基础上，借鉴日本耐海水腐蚀钢成分特点，综合考虑中国近海海洋环境中海水腐蚀介质的环境作用因子，通过优化调整化学成分及采用合理轧制工艺技术，成功开发出综合性能优异的Cr-Cu-Mo系耐海水腐蚀钢种Q345C-NHY3。 本文介绍了Q345C-NHY3的合金成分体系特点及其综合性能，包括力学性能、焊接性能及耐海水腐蚀性能。 1. 化学成分及显微组织 Q345C－NHY3耐海水腐蚀钢为C-Mn钢基础上添加微量合金元素的Cu-Cr-Mo合金体系，其名义化学成分见表1。其中Cu元素能够极大提高钢的耐蚀性能，但为保证钢的轧制性能并防止热脆，将其含量控制在低于0.40范围，Cr可以提高钢的钝化性能，在海水环境体系中可促进钢表面生成稳定的钝化膜，从而极大地提高钢的耐蚀性能，由于单纯添加Cr元素并不能极大提高钢的耐海水腐蚀性能，并且过量的Cr元素对钢的耐海水腐蚀性能反而具有“逆效应”，同时增加钢的点蚀倾向，利用各合金元素的综合协同作用，适当添加Mo合金元素，利用其与Cr的元素协同作用效应抑制腐蚀的逆效应及点蚀倾向，以取得良好的耐蚀性能，特别是抑制钢在海水环境中的点蚀倾向。 表1 Q345C-NHY3化学成分（质量分数%） Fe C Si Mn P S Cu Cr Mo Nb Ti Ca balance ≤ 0.12 ≤ 1.00 ≤ 1.50 ≤ 0.030 ≤ 0.030 ≤ 0.40 ≤ 1.30 ≤ 0.30 适量 适量 适量 Q345C-NHY3耐海水腐蚀钢的金相显微组织见图1。可见显微组织为细晶粒的铁素体+珠光体，晶体细化是同时提高钢的强度和韧性的唯一手段，这种细晶铁素体组织使得该钢种具有优异的力学性能，特别是保证了钢的低温冲击韧性性能。由于碳含量较低，因此珠光体的量较少，有利提高钢的冲击韧性。 图1 Q345C-NHY3耐海水腐蚀钢的金相显微组织 2. 综合力学性能 2.1 拉伸性能 实验用样板厚度为19.79 mm，室温屈服强度、抗拉强度、屈强比、延伸率等性能见表2。该钢屈服强度可达405-445MPa，抗拉强度达547-580 MPa，屈强比低于0.8，延伸率在23%以上。显