新思家园三期三标段施工组织设计2.docVIP

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新思家园三期三标段施工组织设计2

苏州市吴中建业发展 有限公司 新思家园三期三标段 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 审批人: 江苏德丰建设集团有限公司 二0一四年九月一日 目录 1.编制说明 2.工程概况 3.施工部署 4.施工方案 5.施工准备 6.施工平面布置 7.工期进度安排及保证措施 8.施工现场管理措施 9.质量保证管理措施 10.安全保证措施 11.现场文明保证措施 12.工期保证措施 1.编制说明 1.1 编制原则 1.认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针和政策。 严格遵守国家和合同规定的工程竣工及交付使用期限。 合理安排施工程序和顺序。 尽量采用国内外先进施工技术,科学地确定施工方案。 采用流水施工方法和网络技术安排进度计划。 合理布置施工平面图,减少施工用地。 充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围。 尽量降低工程成本,提高工程经济效益。 坚持质量第一,重视施工安全。 2.工程概况 新思家园三期三标段(7#、8#、17#、21#、22#、25#楼及地下车库、配电房、门卫、围墙、市政)工程位于横泾新思路,建筑面积为约50108m2(住宅42200m2,地库7908m2)。 本工程质量要求:合格。 该工程为现浇钢筋砼框架剪力墙结构,由7#、8#、17#、21#、22#、25#楼及地下车库、配电房、门卫、围墙、市政工程组成。7#、25#楼东西向长为45.80m,南北向宽为18.90m;8#、17#楼东西向长为49.0m,南北向宽为16.10m;21#楼东西向长为41.40m,南北向宽为13.70m;22#楼东西向长为24.50m,南北向宽为18.40m。 本工程住宅楼除21#为地下二层外,均为地下一层。地上除22#、25#为15层外,均为地上18层。 地下车库层高为3.90m,住宅楼地下室层高为2.95m,标准层层高为2.90m,建筑物檐口标高为52.20m,最高处标高为56.5m。 该工程基础为柱下桩筏基础。地下车库垫层面标高为–5.80M,筏板厚500mm;住宅楼垫层面标高为–4.30M(筏板厚900mm)、-4.65M(筏板厚1100mm)、-7.0M(筏板厚1100mm)。砼标号:垫层为C15,地下室基础部分为C30,其余砼都为C30,且都是商品砼。本工程主体为框架剪力墙结构,±0.000以上外墙为M7.5加气砼专用砂浆,砌A5.0蒸压加气砼砌块;内墙为M7.5加气砼专用砂浆,砌A3.5蒸压加气砼砌块;自行车库分隔墙采用Mb7.5混合砂浆砌MU10砼多孔砖。屋面现浇混凝土平屋面板20厚1:3水泥砂浆找平,1.5厚贴必定PET湿铺自粘防水卷材,XPS挤塑聚苯板,厚度65,50厚C30细石混凝土(配Φ4钢筋)。防火设计本工程建筑物类别为二类,建筑耐火等级为二级,设计用年限为50年,抗震防烈度为6度。 门窗为铝合金窗、木门等,天棚为白水泥浆满批。 3.施工部署 3.1 制定施工部署的原则 根据本工程的具体情况和充分体现我企业“质量第一、信誉至上”的一贯宗旨、重点抓住四要点,即“优质、高效、安全、文明”具体措施为: 1.贯彻执行“建筑法”,依据GB/T19002标准要求,规范施工行为,做到有章可询,有法可依。 2.满足建设单位的一切合理要求,全心全意为建设单位服务。 3.合理的施工方案、确切的技术措施,科学的工程进度。 4.组织过硬的施工队组、足够的技术力量,齐全的施工机械。组建强有力的项目经理部。 5.物资、材料的供应保障与各工种协调、和谐。 3.2 主要施工方案选择 本组织设计以本工程具体实际出发,特制定方案要点如下: 1.土方开挖:采用4~5台反铲挖土机开挖,并使用人工相结合的方案。 2.基坑排水与基抗护壁:根据基坑围护设计图纸基坑降水采用管井降水,因设计图纸与招标文件未指出地下有不良土质,故土方开挖时采用自然放坡形式进行开挖,在施工过程中若发现其它特殊情况,再与业主、监理及设计共同研究编制专项方案。 3.模板工程:本工程基础、主体砼结构模板采用钢管、扣件搭设支承排架、模板采用18厚七夹板。 4.钢筋接头连接:本工程钢筋主筋采用图纸要求方式连接,未作说明的使用以下两种连接方法,梁水平筋>16mm时均采用套筒机械连接,柱直径大于14mm时,采用电渣压力焊,其它采用搭接连接。本工程钢筋采用场内集中翻样、加工、制作,现场绑扎焊接。 5、砼:按要求本工程均采用商品砼。 6.墙体砌筑:所有墙体均按图纸要求进行砌筑。 7.外脚手架:外架全部采用扣件式悬挑钢管外脚手架,密目式安全网围护。 8.垂直运输机械:计划采用3台塔吊及6台人货电梯作为垂直运输机械。 9.采用流水作业的施工方案,加快施工进程。 10.安全与进度发生工作矛盾时,服从于“安全”;进度与质量发生工作矛盾

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