新型铜铝制冷管路结构设计及其制备工艺技术研究报告.pdfVIP

岛市海 机械总厂、中国海洋大学、 岛海津焊接科技有限公司 技术研究报告 2005-10-25 鉴定会资料三 新型铜铝制冷管路结构设计及其制备工艺 技术研究报告 青岛市海青机械总厂 中国海洋大学 青岛海津焊接科技有限公司 2005 年 10 月25 日 1 岛市海 机械总厂、中国海洋大学、 岛海津焊接科技有限公司 技术研究报告 2005-10-25 新型铜铝制冷管路结构设计及其制备工艺 技术研究报告 新型铜铝制冷管路结构设计及其制备工艺是为了解决冰箱产 品中铜铝管焊接接头渗漏难题及降低制冷管路的成本而提出，在冰 箱、空调的铝管代替铜管的过程中起了关键性的作用，为冰箱、空调 器生产企业提供了有效的服务。本项新技术以铜铝铜管路系统代替铜 管管路系统，并针 其制造设备、工艺、焊接方法与材料进行了创新 研究。这里，我介绍制冷管路系统铜铝管结构新技术的研究过程。 一、项目概述： 制冷就是指用人工方法在一定的时间和空间内将某物体或流体 冷却，使其温度降到环境温度以下，并保持这个温度。制冷的历史非 常悠久，第一台制冷机诞生于 1834 年，是美国的发明家波尔金斯 （Perkins）发明的。 制冷的方法多种多样，如蒸汽压缩式制冷、蒸汽吸收式制冷、蒸 汽喷射式制冷、吸附式制冷、热电制冷、磁制冷、涡流管制冷、空气 膨胀制冷等十几种制冷方法。我们现在生产的冰箱，空调用的都是蒸 汽压缩式制冷。通常采用碳 化合物制冷剂，本身是一种无腐蚀的物 质。制冷剂与水发生反应后，反应物对金属有腐蚀性，在生产中 制 冷管路系统严格控制了水份含量，在这个环境下制冷剂 金属的腐 蚀倾向可以忽略不计，在实际生产过程中也证明了这一点。 蒸汽压缩式制冷系统由以下几个主要部件组成：压缩机、冷凝器、 毛细管、蒸发器，各部件由管路连接，冰箱制冷管路原理见图1，基 本上由金属管路构成，因此称制冷管路。无论产品规格大小如何，都 包括以上几个部分，冰箱制冷系统按照内部制冷剂的压力区域由高到 低排列依次为：压缩机高压腔、冷凝器、毛细管、蒸发器、压缩机低 2 岛市海 机械总厂、中国海洋大学、 岛海津焊接科技有限公司 技术研究报告 2005-10-25 压腔，各部件均由制冷管路构成，通过可靠的方法连接构成制冷剂回 路，在循环过程中制冷剂在管路系统中某一位置的压力是固定的，压 力范围 0-0.3Mpa。制冷剂的渗透性能非常强,任何漏量达到0.5g/年 以上的微小的缺陷都会导致产品不制冷。产品 制冷管路系统材料选 择主要考虑以下几点: 热传导性、钎焊性能、弯 性能、腐蚀性能、 洁净度等。目前，蒸汽压缩式制冷系统 （尤其是空调器）消耗了大量 的铜管，不符合节约型社会的宏观经济要求，铝管除钎焊性能明显不 如铜管外，其他性能与铜管相似，为实现铝管代替铜管降低成本的目 的，研究解决新型铜铝制冷管路结构设计及其制备工艺是十分迫切和 必须的。 制冷剂在系统中不断进行液态和气态的转换，从而达到吸收和释 放热量的目的。压缩机从蒸发器中抽取气态的制冷剂，抽得越快，压力 就越低，这说明制冷量不仅与制冷剂的循环速度（单位时间内制冷剂的 蒸发量）有关，而且与制冷剂的容量有关，显而易见，如果系统中的制 冷剂不足，制冷效果将受到影响，甚至产品不制冷。如果在使用中出现 由于管路系统缺陷或接点缺陷导致制冷剂渗漏，缺陷又不可能自愈，即 漏掉的制冷剂无法再生，只能通过维修的方式进行补救， 用户而言该 产品就是不合格品。