自平衡测桩中平衡点位置的确定在湘西北地区的应用与讨论.pdfVIP

260研究探讨 Research 自平衡测桩中平衡点位置的确定在湘西 北地区的应用与讨论 伍丽娟 (湖南博联工程检测有限公司 湖南 常德 415000) 中图分类号：G322 文献标识码：B 文章编号 1007-6344 (2016)08—0260-02 摘要：简要介绍了自平衡测桩方法的基本原理。通过两个工程实例分析了湘西北在 自平衡测桩应用中出现问题的原因主要是地 质勘查报告的偏差、桩承载力计算值与实际发挥值之间的偏差和施工方法引起的偏差。基于理论分析和工程实践，针对这三个方面 的问题，提 出了相应的改进建议 。 静载荷试验法是 目前国内公认的最直接最有效的桩承载力的测试方法，但其 阻力的确定有很多种方法，主要有以下三种：规范经验值法；相似模拟试验法和 测试周期长、费用高以及需要大量的堆载物，特别是对于当下大量使用的高承载 数值模拟分析法三种。 力桩，传统的静载荷试验法应用的难度更大，费用更高，周期更长。自平衡测试 法，是在成桩过程中将单桩竖向承载力检测的专用加载装置一荷载箱预埋在桩身 2、湘西北地区测桩的主要问题及原因分析 相应位置，在测试桩达到规范要求的休止期和混凝土强度后 ，通过荷载箱加载， 由于各地的岩土特性有较大差异，在工程地质勘察时对各种土层的力学指标 用于测试出荷载箱七、下桩侧阻力和端承力及相应位移，并可准确判定竖向抗压(拔) 的试验评定也有一定的离散性，实际上按照工程地质报告给出的土层力学指标来 极限承载力的测试方法，这类方法在欧美称为 Osterberg—cell载荷试验，己得到较 判定平衡点位置经常有一定的偏差，导致试验桩的上下段往往不能同时破坏，从 广泛的应用，应用这样的检测方法已经成功地对承载力高达 150MN的基桩承载力 而影响自平衡测桩对最终单桩承载力的评价。在 目前我们采用 自平衡测试中，只 出现过因为上段首先破坏的现象，还没有出现过下段先于上段破坏的现象。 进行了检测。自平衡测桩的特点可以弥补传统静载试验的不足，尤其在高承载力 在湘西北地区的自平衡测桩的工程应用中，自平衡测桩表现出良好的适用性 桩的检测中优势更为明显。其他的无损测桩方法如动力检测技术 (包括低应变和 高应变方法 )、超声波桩身质量检测等主要用于桩的完整性检测 ，规范明确承载力 和合理性。主要的问题是试桩的上段往往先于下端破坏或出现较大的位移，很少 检测结果只能作为参考。自平衡测桩在国内应用多年，有效地解决了高承载力基 出现试桩下段先于上段破坏的实例。下面给出了湘西北地区试桩未能完整评价单 桩检测的难题，但在湘西北地区应用中也出现了一些问题。本文拟对湘西北地区 桩承载力的两个实例。 应用中的主要问题进行分析，以供同行参考。 实例 1：湖南省常德市某桥梁基桩工程 自平衡静载试验 (1)自平衡试桩有关参数 1、平衡点位置的确定问题 试桩 桩径 基桩 基桩 预定加载值 编号 桩号 桩长(m： 持力层 rl平衡试桩法提出了 “平衡点”概念，即：上段桩的负摩阻力+上段桩 自重= (mm) 顶标高 底标高 (KN) 下