船闸基坑防渗墙的施工措施.pdfVIP

312研究探讨 Research 船闸基坑防渗墙的施工措施 张 雷 (安徽省港航建设投资集团有限公司 安徽 合肥 230000) 中图分类号：G322 文献标识码：B 文章编号 1007-6344 (2016)08—0312-01 摘要：在进行船闸的建设时，通常情况下会将深基坑挖在地下水水位比较高的地方，如果受到动水压力的作用，就可能会出现 流砂、边坡失稳以及管涌等现象。为了能够使基坑的施工工作安全顺利的进行 ，一定要采取相应降水和排水措施，其中防渗墙就是 一 项非常有效的措施，本文对船闸基坑防渗墙的施工措施进行了详细的分析和研究。 关键词：船闸；基坑；防渗墙；施工措施 防渗墙施工措施是在意大利兴起的，而我国初次接触该项技术是在 1958年， 在船闸基坑防渗墙现场施工中，一定要加强施T人员的质量意识 ，要在设计 随着科技的不断发展，目前已经成为一套非常完整施工工艺。在防渗墙的施工过 要求和施工要求的基础上实现技术人员的技术交底，对质量保证措施 、质量控制 程中，对设备、材料等都有比较高的要求 ，在船闸基坑的防渗处理中使用深层搅 措施以及质量维修措施等进行 良好的安排。另外，施1：人员还应该加强与水泥浆 拌水泥土防渗墙工艺时，水泥是最重要的固化剂，通过深层搅拌机械的使用+能 制浆工作人员的沟通和交流，如果施工机械出现故障，双方应该互相联系找出故 够将水泥固化剂和地基中的土层结合在一起，最终变成水泥土，将其硬化之后就 障点，从而进行解决。 是具有较强强度的防渗墙。基于此种工艺，本文对船闸基坑中的防渗墙施工措施 (二)对定位进行控制 进行了详细的分析，希望能够确保船闸基坑工作的顺利进行。 以 5轴搅拌轴的中间距离为标准，确定好每面墙的套接位置，而且要在标准 规范的基础上进行桩位和施工模具的确定，将误差控制在 4era以内。 一 (三)对垂直精度进行控制 、 工程械述 将经纬仪当作桩架的垂直零点，通过调整两侧垂直角度仪来确定倒杆立柱的 某船闸的级别为二级，属于通航建筑物，其船舶的最大吨级为3000t，船闸的 垂直角度，采用五支点倒杆立柱来控制钻具的垂直度 ，使误差维持在 04％左右。 具体规模为24×270×6(m)，船闸基坑最大程度能够达到 18m左右。在开挖船闸 在搅拌时，要不定时的检查搅拌轴的垂直度，确保搅拌桩的误差率在 0．5％以内。 主体时，发现土质基本上是沙质土、粉质粘土等，其具有较强的透水性 ，通过分 (四)水泥材料的检测 析相关的地质材料，如果船闸基坑周围的土质为粉砂灰砂等，而且墙后地下水位 根据防渗墙施工的具体的要求，水泥材料要使用 P．c．32．5级的复合硅酸 在V4．0左右时，就会产生大量的渗透水 ，对船闸基坑产生严重的影响．，甚至使其 盐水泥，并且要对水泥材料的发货凭证、质量合格证 以及化验单等进行认真的榆 变形…。针对该工程，可以采取防渗墙施工措施保障船闸基坑的开挖工作。 测，将最终的结果上报给总承包方。水泥材料应该确保新鲜，没有结块的情况，