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中国船级社船用厚板焊接接头衍射时差技术（tofd）及相控阵超声
指导性文件
GUIDANCE NOTES
GD01-2017
中 国 船 级 社
船用厚板焊接接头衍射时差技术（TOFD）及
相控阵超声（PAUT）联合检测技术指南
（2017）
生效日期：2017 年1 月16 日
目 录
第1 章 通则3
1.1 目的3
1.2 适用范围3
1.3 附加标志3
1.4 术语及定义3
1.5 检测机构及人员
第2 章 一般要求7
2.1 检测设备及器材7
2.2 仪器的定期校验10
2.3 检测工艺10
第3 章 检测工艺参数的选择和设置12
3.1 检测区域12
3.2 检测工艺设计12
第4 章 检测要求14
4.1 总体要求14
4.2 仪器设置14
4.3 TOFD 系统调试15
4.4 PAUT 系统调试16
4.5 检测实施16
第5 章 检测数据分析及判读18
5.1 数据有效性评价18
5.2 相关显示及非相关显示18
第6 章 缺陷评定与质量分级19
6.1 总体要求19
6.2 TOFD 缺陷评定19
6.3 PAUT 缺陷评定20
6.4 质量分级20
第7 章 检测记录及报告24
7.1 检测记录及报告24
7.2 检测数据的保存及归档24
附录A 不等厚对接焊缝的检测25
附录B 典型TOFD 成像及缺陷测量方法26
附录C 船舶重要区域34
2/ 34
第1章 通 则
1.1 目的
1.1.1 为了保证大型化船舶结构厚板焊接质量，制定本指南，为制造单位选用衍射时差技术
（TOFD ）及相控阵超声（PAUT）联合检测技术进行船舶结构/构件中厚板对接焊缝的无损检
测检测提供参考。
1.2 适用范围
1.2.1 本指南规定了大型集装箱船、大型矿砂船等结构检测中，使用衍射时差技术（TOFD）
及相控阵超声（PAUT）联合检测方法对厚板对接接头进行检测的方法及要求。其他船型的厚
板检测也可参照本指南进行。
1.2.2 本指南中定义的厚板是指公称厚度不小于30mm 的船用钢板。
1.2.3 本指南适用于同时满足以下条件的焊接接头：
（1）母材及焊缝材料为低碳钢或低合金高强钢；
（2）接头形式为全熔透型对接接头；
（3）材料厚度t：30mm≤t≤100mm （当焊缝两侧母材厚度不一致时，以薄侧母材为准）。
1.2.4 单独使用TOFD 技术或PAUT 技术见CCS《衍射时差法(TOFD)和相控阵超声检测(PAUT)
技术应用指南》。
1.2.5 对于无法满足TOFD 及PAUT 联合检测实施条件的结构部位，应按原检测方法进行检
测。
1.3 附加标志
1.3.1 按照本指南要求对厚板对接焊缝进行过TOFD 及PAUT 联合检测的船舶，如所有检测
位置检验合格，经船东申请，可授予 “ANDT （TP ）”船舶附加标志。
1.4 术语与定义
1.4.1 本指南采用的术语与定义如下：
（1）衍射时差法超声检测（TOFD ，Time of Flight Diffraction ）：
是采用一发一收探头对工作模式、主要利用缺陷端点的衍射波信号探测和测定缺
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