廊坊职业技校变频器应用技术教案：加减速时间的设置实验.docVIP

廊坊职业技术学院教案首页 课程名称 变频器应用技术 班级 计划课时 2 周次 4 授课方法 实验 教具 实验板 教学内容 实验三 加/减速时间的设置 教学目的 1.复习运行控制、频率控制功能 2.掌握加/减速时间的设置 重点、难点 加/减速时间的设置 复习提问 1. 运行控制功能 2. 频率控制功能 作 业 思考题 课后小结 小结：1. 加/减速时间设定 2．加/减速S曲线设定 一、功能参数码说明 1.加/减速时间设定（加/减速曲线设定） F001 第一段加速时间=0.1-3600秒 F002 第一段减速时间=0.1-3600秒 F049 第二段加速时间=0.1-3600秒 F049 第二段减速时间=0.1-3600秒 F080 第一段加减速S曲线时间=0.0-4.0秒 F081 第二段加减速S曲线时间=0.0-4.0秒 （1）变频器输出频率从0上升到基本频率fb所需要的时间，称为加速时间；变频器输出频率从基本频率fb下降至0所需要的时间，称为减速时间。变频器设定的加/减速时间与变频器实际加/减速动作时间不一定相等，有下面几种情况： ⑴若设定频率等于基本频率fb，则设定加减速时间与实际动作时间相等。 ⑵若设定频率不等于基本频率fb，则设定加/减速时间和实际加/减速动作时间不相同。加/减速实际动作时间=设定值x设定频率/50Hz ⑶当负载阻力力矩和惯量很大，而设定加/减速时间小于必需值时，转矩限制功能和失速防止功能将动作。这类功能动作时，实际加/减速时间将比以上说明的动作时间长。 2．加/减速曲线由F080/F081 设定。当F080/ F081设定为零时，S曲线无效，即以直线加/减速；当F080/ F081设定大于零时，实际上设定的是S曲线区时间，其曲线如图所示，在不考虑失速的情况下，实际加/减速时间=设定加/减速时间+S曲线时间。以加速时间为例：加速时间= F001+F080 。 3．除上述用程序设定加/减速时间（加/减速曲线）外，还可以由外端子设定：当F056～F060设定为4（ 加/减速时间切替），可由外端子OFF或者ON选择第一段加/减/S曲线或者二段加/减/S曲线。 2.加速/减速/运行中防止失速功能 F012 XXX0 加速时，防止失速功能有效； XXX1 加速时，防止失速功能无效； XX0X 减速时，防止失速功能有效； XX1X 减速时，防止失速功能无效； X0XX 运行中，防止失速功能有效； X1XX运行中，防止失速功能无效； 0XXX 运行中，防止失速的减速时间F002 1XXX 运行中，防止失速的减速时间F015 F013 加速中，防止失速的动作值 30%-200% F014 运行中，防止失速的动作值 30%-200% F015 运行中，防止失速的减速时间：0.1-3600s （1）如果设定的加速时间太短，变频器加速时会造成电流过高。当防止失速功能有效时，变频器可自动延长加速时间，以防止变频器跳闸。 （2）如果设定的减速时间太短，变频器减速时会造成直流端电压过高。当防止失速功能有效时，变频器可自动延长减速时间，以防止变频器跳闸。 （3）变频器在运行中，因负载的机械性故障，也会造成其过载跳闸。这会造成使用者的不便，所以当变频器运行电流超过F014 设定时，变频器以F002或F015设定的减速时间下降输出频率，待电流恢复正常后，再回升到一般运行频率。 二、实验 2