施工现场桥面铺装翻新技术、施工与质量控制(经验总结).pdfVIP

桥面铺装翻修技术、施工与 质量控制 李维杰 主要内容 一、沥青砼桥面铺装翻修技术、施工与质量控制 1、概述 2、沥青砼桥面铺装翻修技术 3、沥青砼桥面铺装翻修施工与质量控制 二、水泥砼桥面铺装翻修技术、施工与质量控制 1、概述 2、水泥砼桥面铺装翻修技术 3、水泥砼桥面铺装翻修施工与质量控制 4、工程实例 桥面铺装，其作用是保护桥面板防止车轮的直接磨耗，保 护主梁免受雨水侵蚀，并分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺 装有水泥混凝土，沥青混凝土两种铺装形式。 水泥混凝土铺装的造价低，耐磨性能好，适合重载交通， 但养护期长，日后修补比较麻烦。 沥青混凝土铺装维修养护方便，通车速度快，但易老化和 变形。 一、沥青砼桥面铺装翻修技术、施工与质量控制 1、概述 沥青路面铺装应由防水粘结层及沥青面层组成，可做成单 层式或双层式。一般总厚度宜为50～100mm。 高速公路、一级公路的桥面沥青铺装层宜采用双层式，表 面层宜为30～40mm，下面层宜为50～60mm。上面层与下面层之 间应设粘层沥青，下面层与桥面板之间应设防水粘结层。 一、沥青砼桥面铺装翻修技术、施工与质量控制 1、概述 表面层：一般宜为30～40mm，可采用AC-13、AC-16、SMA- 13等结构。 下面层：一般宜为50～60mm，可采用AC-16、AC-20等结构。 上面层与下面层之间应设粘层沥青，粘层沥青一般采用乳 化沥青或改性乳化沥青。 一、沥青砼桥面铺装翻修技术、施工与质量控制 1、概述 下面层与桥面板之间应设防水粘结层，桥面防水粘结层一 般可采用单层式沥青表面处治， 洒布热改性沥青1.0～ 2 1.6kg/m ，再洒4.75～9.5mm单粒径碎石，辗压稳定形成。 也 可以喷洒桥面专用防水涂料或涂刷环氧树脂、阳离子乳化沥青 等高分子聚合物涂胶。 一、沥青砼桥面铺装翻修技术、施工与质量控制 1、概述 SBS改性沥青具有很高的粘韧性及防水效果，因此，在桥面上喷洒SBS 改性热沥青可以既作粘结层又作防水层. 2 室内模拟抗剪试验表明，当喷洒量为0.6-1.6kg/m 范围内时，抗剪强度 随沥青用量的增大而显著提高，说明此时已形成厚度合理的粘膜；喷洒量如 再提高，则抗剪强度增加缓慢甚至降低，说明沥青膜过厚，起润滑层作用. 以上试验中抗剪强度随改性沥青喷洒量而变化的“三部曲”规律，建议 粘层防水层改性沥青的用量为1.0- 1.6kg/m2 为有利于同桥面板的粘结，在喷洒粘层防水层之前必须对桥面板进行彻 底清扫，清除松动的材料，并均匀喷洒少量乳化沥青或稀释沥青底油，严格 2 控制用量不大于0.3kg/m . 一、沥青砼桥面铺装翻修技术、施工与质量控制 2、沥青砼桥面铺装翻修技术 2.1沥青混凝土桥面铺装常见的病害 沥青混凝土桥面铺装常见的病害有坑槽、泛油、波浪、车 辙、裂缝等。 裂缝 波浪 坑槽 一、沥青砼桥面铺装翻修技术、施工与质量控制 2、沥青砼桥面铺装翻修技术 2.1沥青混凝土桥面铺装常见的病害 沥青混凝土桥面铺装病害成因： 1）沥青砼铺装层和桥梁结构在材料性能上差异大，一柔一刚，会导致 在外力作用下应力和应变不连续。 2）防水粘结层高温软化而变成润滑层，导致面层推挤、拥抱、波浪和 车辙的产生。 3）直接受气候条件的影响。 4）水是沥青铺装层损坏的主要诱因，沥青砼的空隙率大或铺装层开裂 导致水分渗入而产生松散、坑槽等病害. 5）超载现象严重，超过了铺装层的材料等级和设计标准，造成桥面早 期破坏。 一、沥青砼桥面