无杆气缸slg, 扁平结构.pdf

无杆气缸 SLG, 扁平结构 无杆气缸 SLG, 扁平结构 特征 概述 · 活塞直径 ∅ 8, 12和 18 · 通过定位孔直接安 · 负载能力强 · 和其它小型滑块一起适用于 · 行程长度 100 ... 900 mm · 结构非常扁平 · 可调终端挡块 多轴应用场合 · 两种缓冲类型可选: · 内置精密导轨 · 进气口多面可选 弹性缓冲器 · 滑块，表面磨光 液压缓冲器 技术细节 5 1 2 3 4 5 6 1 终端挡块 不锈钢滚轮轨压入带滚珠轴 4 缓冲器 5 进气口 整个行程范围内精密可调的 承导轨的铝型材里 带橡胶缓冲器或液压缓冲 三面可选 终端挡块 3 滑块 器。缓冲元件插入滑块并 6 沟槽 2 导轨 附件安装接口。多种紧固和 固定 用于集成式接近开关 高精度刚性精密导向装置: 安装方式，非常灵活 SME-/SMT-10 结构 扁平结构的无杆气缸 SLG 即使使用了中间位置模块，高 活塞 ∅ 宽度 (B) x 高度 (H) 度 H 保持不变。 8 mm 53.5 x 15 mm 12 mm 64.5 x 18.5 mm 18 mm 85.5 x 25.5 mm 紧固和安装方式 驱动器 1 通孔 3 定位孔 用于定位销 ZBS 1 3 滑块 2 螺纹孔 2 3 3 定位孔 用于定位销 ZBS 2 Internet: /catalogue/... Subject to change – 2008/04 无杆气缸 SLG, 扁平结构 特征 中间位置 – 简单、便宜 16 · 使用此模块可实现一个或多 · 若带两个模块，可以从两个 · 在运动开始前可被触发和感 · 到达中间位置后滑块必须缩 个中间位置 方向到达相同的位置 测 回。然后模块可摆回到初始 · 通过附加的安装导轨平行安 · 可以在整个行程范围内自由 · 模块的壳体