2018高考地理大一轮复习 第2部分 第十一单元 交通运输布局及其影响 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响课时规范训练.docVIP

第十一单元 交通运输布局及其影响 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响 一、选择题读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”完成1～2题。 1．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响可知(　　)甲模式不占用城市建成区用地乙模式需要占用城市建成区用地甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比2．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看可推断(　　)A．城市化初期高速公路遇到城市时一般会采用甲模式随着城市建成区不断扩展乙模式有向甲模式演变的趋势在城市化快速推进时期甲模式会消失D．大城市发展到成熟期不会同时存在甲模式和乙模式解析：第1题本题考查交通A、B 两项错误；甲模式高速公路与城市建成区直接联系乙模式高速公路与城市建成区通过连接线联系高速公路对城市的影响甲比乙大故C 项正确。第2题城市化初期高速公路遇到城市时一般会采用乙模式为城市发展预留空间；随着城市建成区不断扩展乙模式有向甲模式演变的趋势在城市化快速推进时期乙模式会消失大城市发展到成熟期可能同时存在甲模式和乙模式。答案：1.C　2.B读下图回答3～5题。 3．为了加强甲、乙两村与城市的联系拟建两条公路图中八条规划路线中最合理的是(　　)和a　　　　　　　B．③和b和d D．①和c4．图中铁路线分布存在着明显的问题主要是(　　)穿越河流　②邻近港湾　③穿越城区　④坡度太大5．修建铁路后城市形态发生变化下列最有可能是将来城市形态的是(　　) 解析：第3题在山区修建公路公路线最好与等高线平行线最合理；从甲村到城市公路要过陡坡道路在陡坡应呈“之”字型线最合理。第4题铁路经过城市时应从城市的边缘穿过铁路穿越城区会带来噪声污染同时加剧城市的交通拥堵；铁路线不应穿越陡坡直接穿过山岭施工难度大、投资大、不安全。第5题城市答案：3.D　4.D　5.A6．(2014·高考广东卷)下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是(　　) A．平顶山和新乡 B．焦作和漯河济源和开封 D．郑州和洛阳解析：选C。首先阅读图例然后对照各城市与许昌之间的日均流量进行判断。读图可知许昌与郑州之间的日均流量等级最高与平顶山、漯河、洛阳之间的日均流量等级依次降低与济源、焦作、新乡、开封之间的日均流量等级最低。许昌与平顶山、新乡之间与焦作、漯河之间与郑州、洛阳之间的日均流量等级都不相同故不选A、B、D。许昌与济源、开封之间的日均流量属于同一等级故选C。7．东莞轨道交通R2线于2015年开通运行下列说法错误的是(　　) A．对沿线居民产生一定的噪声污染各站点附近房地产价格大幅下降轨道交通网络的逐步建成将有效扩大东莞市的服务范围轨道交通是治理城市拥堵的有效手段之一解析：选B。轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和节约用地等特点。可以缓解城市中心密集、住房紧张、绿化面积小、空气污染严重等城市通病缓解交通拥堵。东莞轨道交通R2线的开通可以扩大东莞市的服务范围。对于沿途的市民来下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图据此完成8～9题。 8．高铁建设对城市发展的主要影响表现在(　　)城市间的距离缩短 城市内部时间距离缩短城市服务范围扩大城市内部交通更加拥堵9．由图中信息预测将有可能发展为区域核心城市的是(　　)甲城 B．乙城丙城 D．丁城解析：第8题根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化可知城市间的时间距离缩短但不是实际距离缩短；高铁建设对城市内部时间距离没有影响；城市服务范围扩大；城市内部交通没有变得更加拥堵。第9题根据图中计划中的城际轨道的布局、城市等级、城际轨道交通和高铁布局逐步完善城市等级高的乙城市将有可能发展为区域核心城市。答案：8.C　9.B(2014·高考天津卷)结合图文材料完成10～11题。 某商城的位置示意图上图所示的大型商城以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。10．同学们经考察认识到最利于该商城发展的区位条件是(　　)靠近铁路 B．位于大城市之间顾客来源广接近城市边缘土地成本较低 远离城市中心环境质量优良11．同学们针对如何新建这类大型商城各抒己见其中符合生态可持续发展观念的是(　　)增加商城数量提供更多就业岗位 扩大商城规模带动周边城镇发展立体建设商城集约开发利用土地 商城靠近景点吸引游客休闲购物解析：第10题考B项正确。交通便利主要是为了方便顾客出行而不是为降低货运成本故A项错误。C项不是大型商城发展的主要区位条件项与大型商城的发展关系不大。第11题考查可持续发展的内涵。可持续发展的内涵包括经济可持续发展、生态可持续发展、社会可持续发展