城市轨道交通岩体参数数据库构建探究.doc

城市轨道交通岩体参数数据库构建探究【摘要】在城市轨道地下岩土工程研究及工程建设中积累了大量的试验数据和观测数据，这些数据对后来的施工和设计有着重要的参考价值。以前由于缺少工具而难以进行大规模的统计分析。城市轨道岩体力学参数数据库程序为收集整理这些数据并加以研究提供了一个很好的方法。在数据库的基础上对这些力学参数数据进行数理统计方面的研究无论对传统设计方法还是可靠性设计都有重要的参考价值。? 【关键词】城市轨道工程；力学参数；岩体；数据库?? Research of Urban rail rock mass Database of Mechanical Parameters ? Wang Yu?1,Liu Zong-jian?2,Yu Yuan-zhi?1,Chen Liu-yue?1,Ma Bo?1 ? (1.Chongqing jiaotong universitychongqing400074；? 2.Chongqing construction groupchongqing401122) ? 【Abstract】Large number of experimental data and observation data are obtained in the procedure of studying problems in Geotechnical Engineering and constructions, these data are very useful for later construction and design, but it was hard to do large scale of statistic and analyses for the lack of suitable tool. The program of database provides a wonderful method to collect these data and then study on them. Study on these geotechnical data with mathematical and statistic method has very important referential use for traditional design method and reliability design.? 【Key words】Urban rail;Mechanics Parameters;Rock mass;Database?? 1. 城市轨道交通岩体参数取值意义? 当前我国城市轨道交通进入快速发展阶段，预计到2015年，中国将拥有3000公里的城市轨道交通线路。城市轨道交通的建设，穿越地质条件复杂的地区时，大量的基础及地下工程不可避免。其安全性与可靠性主要不是建筑物本身，而是地基承载力和建筑物变形相容能力。如何对这些基础及地下工程，选取具有代表性的岩土数值用于设计施工，并进行稳定性、安全性评价，是非常关键的问题。? 城市轨道工程必须对岩体力学特性进行现场和室内试验工作，以获取合理的、可靠的用于城市轨道交通岩体变形问题的稳定性评价的力学参数。但众所周知，对实际工程而言，工程建设涉及的岩体是工程地区地质的组成部分，它存在于一定地质环境中，其形成和发展经受过地质历史期内各种外动力地质作用的改造和影响，因此岩体条件和力学性质十分复杂。其复杂表现在岩体的不连续性、非均质性、各向异性及赋存环境的差异性。而这些特性又随着时、空条件的变化而变化，并以不同的方式组成各种模式，构成岩体工程的特殊性和复杂性。由于岩体是地质历史的产物，它的力学特性在空间上随机变异性往往很大，尽管试验资料不少，但如何选取有代表性的数值用于设计一直是参数选取中的一项难题。? 如果所选参数代表性不强，偏于安全（如用于稳定性验算的c、f值），工程投资增加，施工期加长；反之工程投资下降，施工期缩短，但工程安全风险增大，一旦发生事故，将是灾难性的。如何将新兴的信息技术和岩体力学理论及作用机理有机地结合起来，对数据库中的数据进行加工、处理，更好地服务于城市轨道交通地下岩土工程，是一个值得探讨和研究的问题。在实际工程中，由于经费、时间和场地条件的限制，不可能对每个工程都进行现场试验研究，而室内试验又很难反映现场的真实情况。此外，已往大量的工程试验数据，大都散落在各施工单位、设计院和科研部门的档案室内，无法进行统一的管理和分析，没有充分发挥作用。通过研究，将这些已往的试验数据收集汇总起来，建立城市轨道地下岩体力学参数数据库，有效地利用已往的数据和现有数据，为今后的城市轨道交通工程建设服务，实现