加筋位置对铝型材板振动声辐射特性的影响分析-四川理工学院学报.PDFVIP

２９ ６ （ ） Ｖｏｌ２９　Ｎｏ６ 第 卷第 期 四川理工学院学报 自然科学版 ２０１６ １２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＳｉｃｈｕａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅ＆Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） Ｄｅｃ２０１６ 年 月 文章编号：１６７３１５４９（２０１６）０６００４８０４ ＤＯＩ：１０．１１８６３／ｊ．ｓｕｓｅ．２０１６．０６．１０ 加筋位置对铝型材板振动声辐射特性的影响分析 ， ， ， 张英蓉 沈火明 张 鑫 王宇星 （ ， ６１００３１） 西南交通大学力学与工程学院 成都 　　 　 ： ， 摘 要 以高速列车的内部带三角形空腔的四边固支铝型材外地板为研究对象 采用有限元方法对 。 ２０Ｈｚ～８００Ｈｚ ， 其进行结构振动特性和声辐射特性研究 重点探究了结构在 的中低频区域内 不同加筋 。 ： ， ， 位置对板结构振动声辐射特性和隔声量的影响 研究结果表明 在中低频范围内 铝型材板加筋后 其 ， ， ； 辐射声压和声功率能得到很好的抑制效果 在下底板加筋时的抑制效果最为明显 其声学性能最 加筋 对铝型材板结构隔声量的影响不明显。 ： ； ； ； ； 关键词 结构振动 声辐射 高速列车 铝型材板 有限元方法 中图分类号：Ｕ２７０３２ 文献标志码：Ａ ， 材进行实验模态分析 确定了阻尼减振降噪的方法及阻 引 言 ［５］ 。 尼材料在铝合金型材上的复合位置 沈火明 等通过 ， 为了实现高速列车的轻量化 各个国家都对自己的 － ， 周期子结构原理和混合有限元 统计能量法 建立了高 ， 高速列车车体材料进行了革新 普通钢制材料被逐渐淘 ， 速列车铝型材外地板声学仿真模型 根据结构的传递损 ， 。 汰 质量轻而且性能好的铝合金开始被广泛使用 随着 ， 、 失来评价其隔声性能 研究了铝