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摘要壹、研究动机贰、研究目的参、研究设备及器材.PDF

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摘要壹、研究动机贰、研究目的参、研究设备及器材

摘要 我們對於回力鏢的不同長度及其性狀做具體的研究,形狀並沒有太大的影響,重點 在於機翼的長度會影響飛行路徑,機翼在12~18 公分之間回至原點機率最大,且配重15 公克在機翼上所增加的半徑均等長,所以直接影響迴旋半徑的的主要因素是長度。至於 穩定度,有折起較無折起穩定許多,所以迴旋成功率較大。根據實驗結果,機翼數量不 同則無任何影響。 壹、研究動機 正當我們正在研究要選哪個題目當成主要的目標時,就忽然瞥見「迴力鏢」這個標題。稍微 燃起我們對迴力鏢的興趣,我們稍微胡亂的製作一個,發現原來迴力鏢有許多的奧秘。於是 我們對這方面的事物進行更深一層的研究。不久後,我們就發現原來迴力鏢中不同的形狀:有 香蕉型、鐘型(均是兩翼型) 、三葉型、十字型、多葉形。我們針對三葉形做較深入的研究。 貳、研究目的 一、不同形狀的比較。 二、機翼長短的比較 。 三、重量點在何處的比較 。 四、機翼尾端有無折起的比較。 五、機翼數量的比較。 參、研究設備及器材 一、迴力鏢材料 (一)書皮10 張 (二)紙卡3 張 (三)紙板10 張 圖1 書皮 圖2 紙卡 圖3 紙板 二、工具 (一)訂書機 1 隻 (二)膠帶1 卷 (三)剪刀1 隻 (四)絕緣膠布1 捲 肆、研究過程及方法 三翼型 不規 則形 形狀的 皆會回到原本 控制 的地方 十字型 V 字型 一、不同形狀的比較: (一)十字形 剛開始,用十字型的迴力鏢,但發現沒辦法很順利的回來,材料方面一開始使用書皮 , 又發覺太軟,飛幾次就容易軟掉,所以改用較硬、較重的紙板 ,起初,還是不順利,但比起 一開始,可以飛得較穩、較遠並有較大機率能回來 。 之後,我們一步一步的去調整迴力鏢的製作,雖然有回來 ,但還是沒有很順利,將機翼 的兩角稍微折起,發現沒有比較穩,我們發覺,每個人的手勢都不太一樣,有的是往右、往 左、往前,多次都的反覆,發現投射角度要與眼睛垂直,回來的順利很多,偶然間,發現了 紙卡 ,厚度較薄、較硬,回來的時候,切風面比較利,切風較順利。 如果想要使迴力鏢的飛行路徑小一點(譬如在室內操作) ,則應該選擇質量較輕巧的材質 製作迴旋鏢。但 ,如果想使迴旋鏢有較大的飛行軌道,則兩翼產生的浮力不能太大,當然, 也要讓阻力盡可能地減到最低。 (二)Y 字型 再來,我們用Y 字型的回力鏢,角度用120 度最合適 ,製作過程,均跟V 字型大同小 異,但是若將三翼尾端稍微折起,發現飛得比較穩定。 我們實驗成功後,拿給其他同學試用 ,發現左右手投擲的握法需相反。因為我們是右撇 子 、有些同學是左撇子 ,所以投擲方式要相反才能讓迴力鏢飛回手上。即右撇子投擲時有 中線的面朝上,左撇子投擲時有中線的面朝下。要不然就是做出另一種相反的鏢。 圖6 V 字型 圖7 Y 字型 圖8 十字型 二、機翼長短的比較 (一)10cm(短) 迴旋的軌道半徑較短,飛不太起來,有時會直接落地。 (二)15cm( 中) 迴旋的軌道半徑適中,適合在室內空間中飛行。 (三)20cm(長) 迴旋的軌道半徑較大,適合在室外飛行。 短: 中: 長: 飛行半徑約75cm 左右 飛行半徑約150 cm 左右 飛行半徑約225 cm 左右 三、重量點在何處的比較(此處所指的回力鏢均為Y 字型並以15cm 為標準) (一)5cm 處增加15g 迴旋的半徑增大約8cm 左右 。 (二)8cm 處增加15g 迴旋的半徑增大約8cm 左右 。

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