刚性接触网剖析.ppt

（1） 悬挂定位安装（2）汇流排安装（3）接触导线架设（4）中心锚结安装（5）架空地线安装（6）钢性悬挂调整（7）电连接安装（8）限界测量（9）刚性接触网系统调试（冷、热滑试验）。 悬挂定位安装  1)钻孔 (1)、模具钻孔：模具是底座板孔的复制品,标有底座中心线。钻孔前， 模具中心线与测量中心线对准。 (2)、标准孔径：选用规定规格的钻头或专用钻头 (3)、掌握孔深：严格按设计孔深和角度进行钻孔. (4)、躲开钢筋：钻孔时，经常会碰到钢筋，测量定位时，孔位碰到钢筋，可顺线路移位4~5cm. (5)、避让接缝：钻孔时应避开隧道伸缩缝、隧道连接缝、或明显渗水、漏水等部位. 2）、螺栓安装 按照设计规定的安装方法和标准，正确安装螺栓；按照各种螺栓的扭矩标准，采用相符的扭矩扳手。 按螺栓安装数量的 10%进行螺栓拔力试验。 3）、螺栓拉力测试 (1)、在待测螺栓上安装好测试仪。 (2)、逐渐加大拉力至规定测试值，并保持3~5分钟，期间如无异常，即通过测试，作好测试记录。 (3)、如螺栓被拉出，应分析找出原因，并对同一作业批次的螺栓全部测试。 (4)、接触网专业螺栓紧固力矩要求如下 2.2.3、悬挂定位安装 1）测量选型： 根据隧道类型、隧道净空高度、曲线外轨超高等数据，选择相应的悬挂类型，计算悬吊螺栓长度，编制装配表。 2）结构装配：按照装配表选型、装配。装配完成后，绝缘子用草袋包扎保护好,标明安装位置，按序妥善放置。 3） 现场安装：安装班组将装配好的悬挂定位运至施工现场，逐点对号安装。 4）高度初调：采用激光测量仪和水平尺相结合调整悬吊槽钢或绝缘横撑与轨面平行，高度初调至设计值，绝缘子中心均处于受电弓中心位。 2.2.4汇流排安装 2）汇流排安装 (1) 组织汇流排安装作业车组 (2)安装列车组中作业平台平板上均匀安放四个等高木垫，用于放置汇流排，汇流排平面端向下放置，开口向上，不得放反。 (3)、汇流排终端安装： 汇流排安装应从关节处开始，先在关节悬挂点绝缘子下方安装好汇流排定位线夹，将汇流排终端卡进汇流排定位线夹内，然后上紧汇流排定位线夹。 (4)、汇流排中间接头装配： 汇流排中间接头装于前端汇流排，戴上紧固螺栓，待装汇流排插入中间接头，戴上紧固螺栓，每套螺栓配一个弹性垫圈和一个平垫。这时不拧紧螺栓，保持连接接头处于松动状态。 (5)、汇流排对接：使用安装调整器将两对接汇流排调至同一直线面。依次拧紧16组螺栓。 (6)、在悬挂支持装置上安装汇流排定位线夹，将汇流排卡入汇流排定位线夹内。两端用临时锚固线夹锚固，以防汇流排发生偏移。 (7)、安装列车前进，装配汇流排中间接头，对接安装第二根汇流排，依次安装至此锚段汇流排安装完毕。 2.2.5、接触导线架设 1）架线列车组成： 牵引机车+作业平台+张力放线车。 架线示意图： 说明： 1：汇流排； 2：张力放线作业车；　3：车组行进方向； 4：接触导线； 5：作业平台； 6：注油器； 7：牵引支架； 8：架线小车 2）接触导线架设要点 (1)、中心锚结应已安装锚固好。 (2)、在放线始端，终端汇流排前约3米处隧道顶上，钻孔安装一个临时锚固底座，导线用线夹锚固于底座上。 (3)、架线小车用拉线固定于前端牵引支架上，由车辆带动前进，牵引支架可进行调整使牵引方向始终位于汇流排正下方。 (4)、架线车组以每小时5公里均速架线。如发现导线嵌入不到位时，及时停车，退回架线小车（张力放线车不得后退），退出此段线，重新用架线小车嵌入汇流排。 (5)、导线架设至末端，在架线小车到达弯曲端前，放线车辆停车，人工匀力拉动架线小车，把导线导入弯曲端。全部导入后，缓缓释放完张力，断开导线，外露留出150~200mm导线，紧固弯曲头处螺栓。 2.2.6中心锚结安装 1）直线上，中心锚结底座中心线应位于汇流排中心线正上方；曲 线上，中心锚结底座中心线应在中心锚固点处汇流排中心线的切线 正上方。 2）中锚两端底座距中心锚固点的距离应相等，安装夹角满足≤45°的设计要求。 3、中心锚结最终安装调整到位后，两端拉力应一致，且不能使中锚点出现负弛度；可调节螺栓应有足够的调节余量. 4、注意保证汇流排带电体与中心锚结接地体的绝缘距离满足设计要求。 2.2.7架空地线安装 1）、架线列车组织： 由低净空作业车+放线作业车组成架线作业车组。 (1)、一个架空地线锚固段内悬挂底座和两锚端底座全部安装完毕后，即可架设此段架空地线。 (2)、先在起锚端，安装好架空地线终端