考核项目19 气缸压缩压力的测量.doc

考核项目19 气缸压缩压力的测量 一、考核目的通过考核，检验被考核者是否掌握气缸压力表的使用方法；明确测量气缸压缩压力的条件及技术要求；学会用气缸压力表测量气缸压缩压力的方法和步骤；以及能利用测量的结果初步判断气缸活塞组的技术状况等方面的知识。从而进一步提高汽车学生实践操作水平，以满足汽车修理职业技能考核的有关要求。二、考核要求1、对被考核者的要求：被考核者必须是在校的具有汽车专业知识和技能的学生。2、对考核员的要求：考核者必须具有中级及中级以上职称的汽车专业教师或汽车专业技术人员或具有汽车维修高级证书的高级工；3、对考核设施的要求：（1）运转正常的发动机；（2）量程适当的气缸压力表；（3）若干升清洁机油；（4）足够数量的常用工具及棉纱等。三、考核内容根据交通汽车专业教学计划和大纲及统编教材《汽车发动机构造与维修》以及GB/T18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》附录A的相关内容执行。四、考核项目及标准气缸压缩压力的测量（总分100分/30分钟）考核要素：（1）检查发动机各部分正常后起动发动机，怠速运转至水温800C~900C时再熄火，随即拆下全部火花塞（或喷油器），清洁火花塞孔周围；（2）将阻风门、节气门置于全开位置，并断开燃油供给管路；（3）把气缸压力表内存气放净（复“0”）将表橡皮头塞入火花塞（或喷油器）孔压紧不漏气；（4）起动机带动曲轴旋转3~5s（转速不低于150r/min），看清并记录压力表读数，逐缸进行测量，每缸应测2~3次，求出算术平均值，并与规定标准值比较分析；（5）若发现某缸压力偏低时，可从火花塞孔中加入20ml~25ml新机油再测量比较，并分析该缸的技术状况；（6）测试完毕，装回火花塞，并接通燃油供给管路，把工量具等放回原位。考核标准：（1）工具使用不正确，每错一次扣2分；（2）气缸压力表使用不正确，每错一次扣5分；（3）计算或分析错误扣15分；（4）未按规定操作扣10分；（5）装配不符合技术要求扣15分。（6）实操结束后未把场地及工、量具和机件等整理好，扣4分；（7）在规定的时间内未完成操作过程，则每超一分钟扣1分，超过5分钟终止考核；五、考核办法1、考核时以实际操作为主，考核员对未及事项可根据具体情况酌情扣分；2、所有内容共计100分，考核成绩达60分及以上为及格，不足60分为不及格；3、在考核中，由于操作不慎而发生安全事故者，则该项目为不及格。 1