一级建造师二衬施工.pptVIP

* 整体衬砌 工艺流程 一、台车试拼装 二、钢筋绑扎 三、台车就位 四、立模、安装止水板 五、混凝土的灌筑 六、养护及拆模 台车试拼装 台车拼装应注意模板尺寸是否准确，压力系统是否完好，钢模材质是否达标，模板表面清洁及试走行几次检查连接部位整体性。 钢筋绑扎 根据施工图纸、施工规范进行钢筋绑扎施工。 利用临时台车绑扎钢筋 钢筋检查 钢架施工要点 钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。拱加安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。 钢拱架的拱脚采用纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。 钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。 喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。 喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。 型钢钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。 钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。 钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。 台车就位、立模、安装止水板 1、测量放出隧道中线、高程