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液压缸双向制动阀的研究.pdf
第5期 机械设计与制造
2017年5月 MachineryDesignManufacture 9
液压缸双向制动阀的研究
郑永生1，一，姚平喜1,2
(1．太原理工大学机械工程学院，山西太原030024；2．精密加工山西省重点实验室，山西太原030024)
摘宴：提出了一种基于负载敏感的液压缸双向制动阀，阐述了其工作原理与结构特点，建立数学模型并利用MATLAB／
Simulink进行了动态仿真。研究结果表明，该液压缸双向制动阀实现了制动力与负载惯性力相匹配的连续制动并且对液
压缸在两个运动方向上的制动效果相同；在相同工况下，该液压缸双向制动阀制动与溢流阀制动相比，其制动距离短，制
动时间短，并且液压缸缓冲腔压力上升平稳，避免了在制动过程中产生较大的冲击、震动和噪声；该液压缸双向制动阀很
好地协调了制动距离、帝J动时间和制动平稳性之间的矛盾，并且在制动完成后可以实现驻车。
关键词：双向制动阀；负载敏感；MATLAB，simulink；动态仿真
中图分类号：-IHl6；THl37．52文献标识码：A
文章编号：1001—3997(2017)05—0009—04
Research
ofaNew BrakeValveofthe
Two-Way HydraulicCylinder
ZHENG
Yong-shen91一．YAOPing-xil·2
ofMechanical of 030024，China；
(1．College Engineering，TaiyuanUniversityTechnology，ShanxiTaiyuan
2．Shanxi ofPrecision 030024，China)
KeyLaboratory Machining，ShanxiTaiyuan
newkind brake is isbasedon
Abstract：§4 valve
oftwo-way ofthehydrauliccylinderputforward，whichload-sensing．The
brake the and describedanditsmathematicalmodelhas
valve，ofwhich stntcturdcharacteristicshavebeen
workingprinciple
been beenindicatedMATLAB／Simulinksimulationwithacontinuous tOmatchthe
established，has by dynom／c brakingforce
load and thesame inthetwomovementdirection thesolne
cylinder．Under
inertiaforcepossessingbrakingeffect ofhydraulic
brakevalvethe
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