项目四4.2-上海电子工业学校.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * 三、节气门位置传感器 1.节气门位置传感器的作用 节气门位置传感器的作用是把节气门的位置或开度转换成电压的信号，传输给电控单元，作为电控单元判定发动机运行工况的依据，实现不同节气门开度下的喷油量控制 2.节气门位置传感器的分类、工作原理 节气门位置传感器有线性、开关型及综合型(既有开关又有线性可变电阻)三种。节气门位置传感器装在节气门体上，与节气门联动。如图1所示。 信息页 结构 b. 输出特性 c. 输出端子电路 图1 综合型节气门位置传感器 l—电阻膜2—节气门开度输出动触点3—怠速动触点 * 节气门位置传感器内部是一种滑动电位计，由节气门轴带动电位计的滑动触点，结构如图1所示。不同的节气门开度，电位计的电阻值不同，从而将节气门的开度转变为电阻或电压信号输送给微机。微机通过节气门位置传感器可获得表示节气门由全闭到全开的所有开启角度的连续变化的模拟信号，以及节气门开度的变化速率，从而更精确地判定发动机的运行工况，提高控制精度和效果。为了准确检测怠速工况(节气门全关状态)的信号，综合型节气门位置传感器有一个怠速触点。节气门全闭时，怠速输出触点接通，传感器输出怠速信号，这时电控单元将指令喷油器增加喷油量以加浓混合气。 信息页 * 四、曲轴位置传感器 1.曲轴位置和转角传感器作用、分类 曲轴位置和转角传感器用来检测第一缸和各缸压缩上止点位置信号、曲轴转角以及发动机转速，作为控制点火和喷射的信号源。曲轴位置和转角传感器安装位置因车而异，通常安装在分电器内，有时安装在曲轴前端或曲轴后端。曲轴位置传感器有电磁感应式、光电式和霍尔效应式三种。 2.曲轴位置和转角传感器工作原理 1）电磁感应式传感器 如图1 所示的曲轴位置(转角)传感器是电磁感应式传感器，安装在分电器内。其功用是辨别发动机汽缸顺序，检测曲轴转角，确定曲轴的原始位置，检测发动机转速。它由上、下两个传感器组成。 信息页 * 四、曲轴位置传感器 图1 磁感应式曲轴位置传感器图 图2 G信号与Ne 信号的关系 安装在分电器下部的传感器产生曲轴转角及发动机转速信号Ne 信号。Ne 信号装置主要由信号转子与感应线圈组成，信号转子上有24 个轮齿，固定在分电器轴上，感应线圈固定在外壳内，其工作原理与普通电子点火系中的磁感应信号发生器基本相同。分电器转一圈(曲轴转过720°)产生24 个脉冲，每30°曲轴转角产生一个脉冲，送入发动机ECU(图2 ) 信息页 * ECU 通过内部特设的转角脉冲发生器，将30°转角等分成30 份或更精细些，以满足使用精度的需要。同理，发动机的转速依据Ne 信号直接计算脉冲数获得。曲轴位置传感器安装在分电器的上部，产生G 信号，它是检测曲轴基准位置信号，用来判别基准汽缸及检测基准汽缸活塞上止点的位置。ECU 可以根据两信号的关系计算出某时刻发动机活塞的位置及当时的转速，再从储存的数据表中查出最佳喷油时刻和最佳点火提前角，向喷油器和点火执行元件发出指令。 电磁感应式曲轴位置传感器也可以与曲轴直接相连，它可以安装在曲轴飞轮齿圈附近，也可以安装在曲轴带轮附近，利用飞轮轮齿上的参考记号(如安装一个销钉或一个凹槽)来产生脉冲信号。 信息页 * 2）光电式曲轴位置传感器 图3所示为光电式曲轴位置传感器，它由发光二极管、光敏三极管、转盘等组成，并安装在分电器底板上。在分电器底板上固定着由两对发光二极管和光敏三极管组成的信号发生器，分电器轴上装有遮光盘，盘上开有弧形槽。当遮光盘随分电器轴旋转时，弧形槽便交替的通、断从发光二极管射向光敏三极管的光线，使光敏三极管导通或截止，由此产生脉冲信号，经脉冲计数后即可得到曲轴的转速。脉冲信号取决于盘上的弧形槽数。遮光盘外圈的弧形槽个数一般与汽缸数相同，与其对应的一对发光二极管和光敏三极管产生各缸活塞到达上止点的基准参考信号和转速信号。在遮光盘的内圈上另设一个弧形槽，与其对应的另一对发光二极管和光敏三极管就产生第一缸活塞到达上止点时的基准信号。在转盘的边缘均匀地开有360个小细缝和6个大细缝。当分电器轴转动时，发光二极管通过细缝射向光敏三极管的光线使光敏三极管导通，光线被挡住时，光敏三极管截止，由此产脉冲信号。分电器每转一转，输出360 个相间的脉冲(相当于2°曲轴转角)和6 个相间的脉冲信号，相当于第一缸活塞位于上止点的信号。 信息页 * 光电式曲轴位置传感器缺点是必须保持发光二极管与光敏三极管表面的清洁度。否则受灰尘油污沾污后，影响其测量精度。 信息页 图3 光电式曲轴位置传感器 1-分火头2-防尘罩3-转盘4-分电器底板5