基于GPS浮动车的数字速度模型在城市交通状态演变分析中的应用——以昆明市为例.pdfVIP

第 13卷 第 11期 2013年4月 科 学 技 术 与 工 程 Vo113 No．11 Apr．2013 1671—1815(2o13111—3172—06 ScienceTechnologyandEngineering @ 2013 Sci．Tech．Engrg． 基于 GPS浮动车的数字速度模型在城市交通 状态演变分析中的应用 — — 以昆明市为例 苟锡荣 左小清 张用川 (昆明理工大学国土资源工程学院，昆明650093) 摘 要 为分析城市道路交通状态时空演变规律，提出了一种基于GPS浮动车数据的数字速度模型，依据昆明市2010年 12 月2 日1000辆装有GPS设备的出租车采集的城市交通路 网各处样点速度，以60min为间隔分24个时间段，采用Kriging插 值法在ArcGISDesktop内构建数字速度模型，从时间和空间角度分别分析模型得出，昆明市的交通状况呈现出从早上7：00开 始车辆运行速度持续减缓，在早上7：()o_-9：00时段内形成早高峰，下午l7：00一l8：00时段形