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港作拖轮电气设计冗余及改进 　　【摘 要】港作拖船是指拖船用于拖带其他船只或浮动建筑物的船舶。其船身较小，而功率较大，自身并不载运货物或旅客。拖曳设施包括拖钩、拖柱、系缆绞车等。港作拖轮是众多种类船舶中一个的类别，其设计思路与普通船舶有一定的区别。本文分析了港作拖轮配套消防、救生、无线电应急通讯等电气系统的设计思路，从安全及实用性角度阐述了这些设计的冗余与可改进之处 【关键词】港作拖轮 电气 设计 安全 港作拖轮离码头作业时间和靠泊码头待命的时间都较长，其用电特点兼具船舶电气系统特点和陆地电气系统的特点。同时由于港作拖轮的作业内容和作业区域较为固定，多数时间仅在港口区域活动，因此其配套的消防、救生、无线电应急通讯等设备需求也有别于普通A2海区船舶的配置。下文将从上述角度考虑，按船舶电气系统分类，逐步阐述港作拖轮电气设计的冗余与不足 1 港作拖轮漏电保护的设计 基于船舶供电的特殊性，其电站中性点悬空而不接地，所以在保证各电压的供电线路绝缘良好的情况下，即使发生船员单相触电，由于船员、电网、船体不构成回路，所以也可以一定程度上保证船员的安全，同时确保电气设备的供电连续性，保障船舶操纵性能。但考虑到港作拖轮靠泊码头等待作业任务的时间长，长时间接入三相五线制的岸电网络，其与陆地、海水、船体共同形成了一个供电网络，此时碰触单相电网，就有触电伤人的危险，此时，漏电保护装置的