全新天籁应对话术培训.pptx

全新天籁应对话术培训;一、天籁的历史;二、价格配备;二、价格配备;二、价格配备;二、价格配备;三、产品定位;四、竟品宣传优势;五、新天籁应对要点;五、新天籁应对要点;五、新天籁应对要点;六、锐志五大优势;运转平稳动力强劲的V6发动机 技术先进的V6 2.5L发动机为REIZ锐志提供了充沛的动力，相信您在等红灯起步时，只要轻踩油门，就会不知不觉的成为车流中的“排头兵”，轻松地超越两侧的车辆。 REIZ锐志的V6自然吸气发动机确保了动力输出的连续性，2.5L车型官方给出的0-100km/h加速时间只需要9s，而只要进行简单的升级，比如更换缸线和火花塞，就能将这个成绩进一步提升。 REIZ锐志的自然吸气发动机可靠性更高，不仅日常保养费用便宜，而且也不容易出现问题。 REIZ锐志的V6发动机运转特别平稳，车辆启动之后坐在车内几乎听不到发动机的声音，就像是高手过招之前，显得从容不迫、气定神闲。 ;极具驾驶乐趣的FR前置后驱 目前国内20多万元，配备V6发动机再加上FR前置后驱的车型只有REIZ锐志。 强劲的动力再加上前置后驱的驱动形式，使REIZ锐志成为进行漂移运动最合适的车型。 FR前置后驱的驱动形式分工明确，前轮只管转向，而后轮只管驱动车辆，使REIZ锐志在弯道中的姿态与前驱车截然不同，日常驾驶更加灵活，而且稍加练习就可以享受弯道漂移的乐趣了。;灵活便捷的驾控感受 REIZ锐志的驾驶性能兼顾了驾乘舒适性和操控灵活性，可以使车辆按照您的意愿，在悠闲和激烈之间自由变换。 虽然轴距达到了2850mm，但是REIZ锐志的最小转弯半径只有5.2m，是同级车中最小的，在狭窄的街道或停车场中调头时更加灵活。 REIZ锐志的悬架系统采用了与雷克萨斯GS相同的前双叉杆式悬架、后多连杆式悬架，既保证了驾乘的舒适性，又提高了操控的准确性。 REIZ锐志还配备了同级车中独有的自适应可变悬架系统，当您选择不同的驾驶模式时，车辆会自动调节悬架系统的阻尼力。在运动模式下，转向和过减速带时悬架更硬，高速并线时车身也更稳。;灵活便捷的驾控感受 智能6档手自一体变速箱配合方向盘换档拨片，可以在让您充分享受收放由心的驾驶乐趣。 REIZ锐志的运动模式除了提高换档时的转速，还可以自动调整转向力度和悬架，使车辆真正转入运动状态，不光增加了驾驶乐趣，也提高了车辆安全性。 方向盘换档拨片这样的配置自然是必不可少的，而且换档拨片后期加装会对车辆的安全性能有影响，所以最好还是选择原车就带的。 当您按下档把下方的“SPORT”按钮后，车辆变为运动模式，动力输出、方向盘力度和悬架硬度均会发生改变，能帮助您更好地体验车辆的操控乐趣。 REIZ锐志通过巧妙的设计，在确保车内空间的基础上，充分发挥了操控灵活的特性。可以这么说，REIZ锐志是中级轿车里最运动的，同时又是轿跑车里最舒适的。 REIZ锐志匹配的智能6速手自一体变速箱是非常成熟的产品，换档平顺、可靠性高。REIZ锐志全国巡展时进行漂移表演的都是未经改装的原厂车，即便是长期进行表演，也没有车辆出现什么问题。 ;全面的主被动安全保护 REIZ锐志的C-NCAP碰撞测试获得了5星评级，不论是主动安全性还是被动安全性，在同级车中都是最出色的。 REIZ锐志2.5V风尚菁英版配备了车身稳定性控制系统（VSC）和牵引力控制系统（TRC）等主动安全系统，能够预选感知车辆可能发生的危险，并帮助驾车者更好地控制车辆，在转弯或高速并线时减少发生事故的几率。 REIZ锐志的竞品车一般只在顶配车型中才使用18寸轮毂，而REIZ锐志除了最低配车型，其余都使用了18寸轮毂，并使用了235/45R18的低扁平比宽胎，不光提高了车辆的行驶性能，而且也为您节省了一笔不小的改装费用。 REIZ锐志在制动时充分体现了丰田车人性化的设计理念，制动前段不会突然减速，减少驾车者的紧张心情；而制动中段和后段又能提供足够的制动力，所以紧急制动距离才能优于大部分同级车。;全面的主被动安全保护 丰田专利技术的GOA安全车身设计结合车身骨架使用的超高强度钢材，使REIZ锐志的C-NCAP碰撞测试达到了5星级安全标准。 REIZ锐志全车共配备了9个安全气囊，是同级车中数量最多的。 REIZ锐志前排座椅配备的主动式安全头枕也是同级车中独有的。 REIZ锐志的外后视镜配备了大视野镜片，能够提供更好的后方视角。而且外后视镜还可以电动折叠，当您停好车以后可以收起镜子，防止被旁边的车辆刮蹭。;以人为本的舒适性配置 REIZ锐志的驾驶席座椅可以8向电动调节，还带有4向电动腰撑，甚至连方向盘都能电动4向调节，方便您找到最舒适的驾驶姿势。 REIZ锐志的后排座椅靠背可以调节角度，让后排乘客在长途旅行时也能找一个舒服的坐姿。 REIZ锐志配备的电动便利???下车系统可以在您熄火的同时自动将驾驶席座椅向后滑