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长湖申线 (浙江段)航道扩建工程
环境保护设施竣工验收调查报告
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浙 江 环 科 环 境 咨 询 有 限 公 司
二〇一五年十二月
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前 言
长湖申线航道位于经济发达、人口稠密、城市密集的江南水网平原地区西
起浙江省长兴县合溪经湖洲、江苏吴江、平望,止于上海分水龙王庙全长约
144.92km。其中浙江段 78.42km,横跨浙江、江苏、上海二省一市沿途沟通杭
湖锡线、东宗线、乍嘉苏线、京杭运河、苏申外港线等航航道。是长江三角洲地
区重要的水运主通道。是交通部编制的 《长江三角洲地区高等级航道网规划》中
二十三条航道组成的 “两纵六横”高等级航道网中骨干航道之一。其在区域经济
和社会发展中起着非常重要的作用,地位十分突出素有“东方小莱茵河”之称。
长湖申线航道也是太湖水系一条集航运、防洪、灌溉为一体的综合性利用航
道,是浙西北及皖南矿建材料运往上海的便捷通道是浙江省、安徽省与江苏省、
上海市物资交流的大动脉之一。 d
为满足水运量的快速发展要求、更好地服务江南水网地区经济与社会发展,
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配合长江三角洲地区主航道网全线高标准贯通,适应船舶大型化标准化发展方
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向,加强水土保持、实现可持续发展保障航行安全创建文明样板航道对长
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湖申线航道进行改建与扩容十分必要。 t
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长湖申线浙江段航道设计走向为西起长兴县合溪经镇湾桥、小浦闸、大
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树下、在画溪桥附近采用南线方案绕过长兴市河段,至帅家村与现有航道汇合
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经吕山、北杨树、霅水桥、湖州船闸、八里店、旧馆、东迁,止于南浔省界,全
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长约 77.53km,其中包括长兴铁水中转港至帅家村 2.548Km 支线航道。
2004 年 3 月交通部规划研究院和浙江省交通规划设计研究院共同完成了《长
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湖申线浙境段航道建设工程工程可行性研究报告》。2004 年 4 月浙江省发改委以
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浙发改函[2004]76 号对 《长湖申线浙境段航道建设工程工程可行性研究报告》进
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行了函复。
浙江省湖州市港航管理局委托中交第二航务工程勘察设计院承担长湖申线
浙江段航道建设工程的环境影响评价工作。中交第二航务工程勘察设计院于
2004 年 6 月编制并提交了本工程环评大纲,2004 年 8 月 1 日浙江省环保局环境
工程技术评估中心在杭州
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