维修工电工培训介绍.ppt

钳形电流表： 可以方便的测量导线中的电流。 注意：量程的选择 兆欧表（俗称摇表）： 可以测量较大的电阻值。 一般常用于测电动机等电器设备的绝缘。 一般环境下使用的电动机的绝缘电阴要求达到0.5兆欧以上 小常识 结 束 双重互锁的正反转控制 电器互锁 KMF SB1 KMF SBF FR KMR KMR KMR KMF SBR 缺点：正转过程中要求反转，必须先按停 止按钮，然后才能按反转按钮。 双保险 机械互锁（复合按钮） 电器互锁（互锁触头） 解决措施：在控制电路中加入机械连锁。 机械联锁 3~ M FR FU Q . . . . . . KMF FR KMR SB1 SBF KMF SBR KMR KMR KMF KMR 下图所示的鼠笼式电动机正反转控制线路中 有几处错误，请改正。 3~ M FR FU Q . . . . . . KMF FR KMR SB1 SBF KMF SBR KMR KMR KMF KMR 一、行程开关 电路的限位保护、行程控制、自动切换等 常开（动合）触头 符号 ST ST 行程控制 与按钮类似，但其动作要由机械撞击 作用 结构 常闭（动断）触头 KMF KMR M 3~ A B C FU Q FR 二、行程控制 主电路与电动机的正反转电路相同 行程控制实质为电机的正反转制，只是在行程的终端要加限位开关。 正程 逆程 B A 1.行程控制的基本原理 正向 行程开关 STA STB 反向 例：要求下图中的行车运动到A、B两处时能够自动停车。 限位开关 KMR M 3~ A B C FU Q FR 主回路 控制回路 SB2? 至右端位置撞开STA 正向运行 电动机停车 动作过程 KMF KH KMR SB1 SB2 SB3 KMF KMF KMR KMR STA STB · KMR SBR KMF FR KMF SB1 KMF SBF KMR KMR STA STB 2.自动往复运动控制 行程开关采用复 合式开关。正向运 行停车的同时，自 动起动反向运行； 反之亦然。 措施 在前面要求基础上，到达A、B处能自动返回。 电机 STa STb · 时间继电器 钟表式 空气式 电子式 时间控制 一、时间继电器 时间继电器有通电 延时和断电延时两种 时间控制:采用时间继电器进行延时控制 常开触头 延时闭合 常闭触头 延时打开 符号： KT 线圈 时间继电器触点类型 断 电 式 常闭断电后 延时闭合 常开断电后 延时断开 通 电 式 瞬 时 动 作 延 时 动 作 常闭触点 常开触点 常开通电后 延时闭合 常闭通电后 延时断开 常闭触点 常开触点 电机 绕组 A B C X Y Z Y ? Z B Y X C A KM FU QS FR A x B y C z KM -Y KM- ? 主电路 二、时间控制 电动机Y－?起动控制 运行时KM、KM-?工作，电动机接成△形 起动时KM、KM-Y工作，电动机接成Y形 要求： KM FU Q FR 电机 A x B y C z KM -Y KM- ? KM-? KT KT KM-Y KM-Y KM-? KM-? KT KM-? KM SB1 SB2 KM Y－? 起动控制电路 FR 主电路接通电源 KT ? KM-? ? Y?? 转换完成 SB2 ? KM ? KT ? KM-Y ? KM-? ? 延时 KM- Y? 主电路 顺序控制电路 M1起动后 M2再起动 要求 控制问题1 两电机只保证起动的先后顺序，没有延时要求。 控制问题2 M1起动后，M2延时起动。 FU Q FR1 KM1 M1 3~ M2 3~ KM2 . . . FR2 顺序控制电路1：M1起动后，M2起动 没有延时要求。 M2可单独停车，且有总停止按钮 KM1 KM2 SB3 SB4 FR2 KM2 KM1 SB1 SB2 FR1 KM1 控制电路 FU Q FR1 KM1 M1 3~ M2 3~ KM2 . . . FR2 主电路 KM1 SB1 SB2 KT FR1 KM1 KM2 KM2 KM2 KT 顺序控制电路2：M1起动后，M2延时起动。 SB2 ? KM1 ? KT ? KM2 ? 延时 KM2 ? M1起动 KT ? M2起动 主电路同前 控制电路 FR2 KM1 SB1 SB2 KT FR KM1 KM2 KM2 KT 用以下电路可不可以？ 继电器、接触器的线圈有各自的 额定值，线圈不能串联。 思考题 不可以 设计一个运料小车控制电路，同时满足以下要求： 1. 小车启动后，前进到A地。然后做以下往复运动：