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讨论了压实度的控制
论述现场压实度的控制
魏晓龙
[内容摘要] 根据我国高速公路存在的主要质量问题，立足现场，分析压实度的影响因素，现场的质量控制要点，阐述压实度对工程质量的影响等。
[关键词] 压实度 影响因素 质量控制
[论文综述] 本篇论文从现场压实度的意义和目的、土基的压实原理、影响压实度的因素、含水量在路基施工中的控制、路基压实在施工中的质量控制和路基压实在施工中的检测等方面论述了现场压实度在整个施工过程中的重要性以及控制好现场压实度的主要方法和意义，对于我们在今后的学习和工作有很大的实用性和参考性。
[引言]
随着公路交通运输事业的高速发展，我国公路建设已进入了一个日新月异的新阶段，高速公路法规体系在不断的完善，与过去修建低等级公路相比，要求我们的公路建设工作能迅速有一个“质”的变化。以适应形式发展的需要。
过去，我国在建设高等级公路中，由于路基、路面材料的选用不当，施工压实不符合要求等原因，出现过不少“先年修路、后年损坏”的路段，所以，近几年，路基压实度的要求越来越高，我们在路基压实标准上必须符合设计及规范要求。
讨论路基的压实，一般多指填方路基的压实，对挖方路堑土基，因土粒未被扰动，一般是稳定的；但也有部分路堑土基，在天然条件下是稳定的，在承受外荷（如车辆荷载）作用时，就不稳定（指强度不足产生变形），因而也压实，在这里主要是论述填筑路堤的压实及压实标准问题。
现场压实的意义和目的
在生产实践中发现，对未经压实的建筑土方工程，包含道路土质路基工程，在自然因素和外载作用下，必然产生很大的变形或破坏，这种情
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