金沙江上的一座大桥.docVIP

跨越金沙江的桥梁 长江源特大桥青藏铁路沱沱河大桥，铁路桥，江泽民题写的“长江源”纪念碑耸立在大桥桥台左侧。大桥位于109国道沱沱河大桥上游不远处，全长1389.6米，42孔32米预应力钢筋混凝土梁桥，2001年11月24日开工，2002年9月25日主体竣工。该桥成为目前长江源头第一座大桥。 109国道沱沱河大桥长江源头第一座公路大桥。1958年建第一桥，1987年在上游原桥旁边重建新桥，桥长324米，宽11米，16孔20米钢筋混凝土简支T型梁桥，由于高原冻涨导致桥墩破坏（海拔约4600米），目前该桥也已基本废弃。正在使用中的是2002年建成通车的新桥，也是钢筋混凝土简支梁桥，根据近几年的科研成果，2002年建成的新桥采取了许多抗高原冻涨的措施。 曲麻莱通天河大桥公路桥，位于治多县至曲麻莱县的公路上，是可可西里自然保护区内跨通天河的一座重要桥梁。该桥于1989年建成通车，附近有“三江源”自然保护区的石碑。 214国道通天河大桥即玉树通天河大桥、直门达大桥，公路桥。大桥全长188.06米，桥面净宽7＋2×0.75米，3孔50米钢筋混凝土空腹式肋拱桥，设计荷载汽车-18级；挂车-80级，1963年6月建成通车。由于原桥设计荷载较小，且运营近半个世纪，目前已难以满足交通日益增长的要求，2003年12月已招标重建一座新桥，上部结构为变截面预应力钢筋混凝土箱梁。图示为老桥。 邓玛奴