YF应对话术-终版.pptx

YF常见问题及应对话术 2011.5.9 常见问题——销售 常见问题 要点 话术 第八代索纳塔整体价格高 全新车型； 超越竞品的配置； 性价比超高。 第八代索纳塔4月8日刚刚上市的全新换代车型； 技术先进、安全出色、配置高端；举例：6AT、全景天窗、TPMS、VSM、座椅通风等配置。 YF是领先雅阁、凯美瑞等众多老车型的全新一代中级轿车。雅阁主力车型2.0 EX市场价为19.18万，而YF GLX车型仅售19.79万，不仅配置更为豪华，还送您尊享5S服务，可谓超值之选！ 第八代索纳塔TOP版太贵 同级别独有配置； 省去日后改装费用； 引导客户看车及试乘试驾。 TOP车型是YF系列中最高端的车型； 拥有众多亮点配置，而雅阁、凯美瑞、天籁等竞品不具备这样的配置； TOP版本的配置高端丰富，可省去您日后不菲的改装费用。 您可以先试驾感受一下，相信您会对TOP版本一见钟情。 第八代索纳塔过于时尚 美国设计； 时尚是流行趋势； 时尚座驾可凸显顾客品位。 第八代索纳塔的设计是在美国完成的，设计理念都是时代前沿的； 奔驰宝马等顶级品牌车型设计都已融入运动、时尚、年轻的元素； 拥有第八代索纳塔这样的时尚座驾，会凸显车主独特、年轻、时尚的品位，是成功人士的不二之选。 第八代索纳塔品牌力较弱 销量处于一线品牌阵营； 技术先进、质量稳定； 获奖众多。 现代集团在全球销量已经攀升至第四位，而北京现代在国内的销量也是稳居第四位，均处于一线品牌阵营； 索纳塔车型历来都是现代汽车高端技术的搭载平台，并且质量稳定，全球销量已突破500万辆！ 第八代索纳塔在美洲所获奖项数不胜数。 常见问题——外观及内饰 常见问题 要点 话术 第八代索纳塔车窗较小、前挡风也小，是否影响开车视线？ 流体雕塑理念； 低风阻的轿跑线条； 保证安全性的设计； 前风挡倾斜角度大，面积小是错觉。 第八代索纳塔的外观设计在“流体雕塑”的基础上增加了“兰花”风格，优美的曲线结合在一起营造出轿跑风格的车身，这种风格追求的是优美的曲线及相对较低的风阻系数。 轿跑车的车窗一般都非常小，不知您是否看到过奔驰CLS这款车，它的车窗面积就很小，力求给人坚固的力量感。 车窗小，在碰撞时会更安全，降低猛烈撞击后人体被甩出车窗的可能。 我们的车配有大面积无盲区后视镜，可有效减小盲区面积，为您的驾驶提供安全保障。 第八代索纳塔内饰材质质感不佳 延续欧美风格； 高端品质及内涵； 舒适度； 使用注重环保的材料。 第八代索纳塔的内饰设计具有欧美风格，您看，无论是中控台的设计与材质，还是真皮座椅的舒适度，都非常强调质感； 内饰的环保其实是多方面的，我们第八代索纳塔无论是从材质的选用，还是有害物质的控制方面，在国内都是比较领先的，因为都是利用天然的有机原料，经过很少的加工而成，而不像有些车那样经过很多的加工工序，加入很多的化学物质，导致“毒车”的情况发生。 常见问题 要点 话术 第八代索纳塔为什么不推出手动档车型？ 成功人士的品.智.生活； 自动挡轻松方便； 手自一体换挡拨片可带来手动挡的快感 体验手自一体换挡拨片； 第八代索纳塔定位是“品质生活”，而且这款车的目标客户是：相对较年轻的“成功人士”。我们希望您在驾驭这款车时，可以体会到一份悠然和舒适； 手动档车型操作起来会比较繁琐复杂，油耗与自动挡也并没太大差别； 在YF上，如果您想体会手动挡的快感，可以试试我们的手自一体变速器和换挡拨片组合，它会让您体会到赛车般的驾控感受。您要知道，像兰博基尼和法拉利这样的纯种跑车，也已抛弃了手动档，因为拨片换挡更安全，更快捷。您可以亲自体验一下！ 第八代索纳塔2.4标配轮胎尺寸比2.0的还要小？排量较大，轮胎较小，开起来是否安全？ 排量和轮胎无直接关系； 2.4车型标配米其林，更高档； 车辆轮胎的选用和发动机排量没有必然的理论联系，而且我们2.4L车型全系标配米其林轮胎，从这点也可看出，北京现代非常注重细节。 轮胎的安全性不仅体现在宽度这一个指标上，新索纳塔在上市前都经过极为严格的路试，如果轮胎不能达到安全要求，我们是不会使用的。 新帕萨特的体积和马力比我们的第八代索纳塔还大，它也同样使用了215宽的轮胎。所以轮胎的安全性是您不必担心的。 第八代索纳塔为什么没装备全尺寸备胎？ 先进安全理念； 安全因素，提醒客户维修和更换； 备胎只能用作临时救急，可保证您的车辆从事故地点安全开到修理厂且速度一般不能超过80km/h。车厂不允许长期使用备胎行驶，这在国外作为法律而公布。很多进口高端车型，如奔驰宝马等也装备小尺寸备胎。如果我们装备全尺寸备胎，您就有可能忘记更换出问题的轮胎。如果再次不幸遇到扎胎等情况，那您就没有备胎可使用了。所以小备胎并不是削减成本，而是我们在为您的长期驾车安全而考虑。 为什么第八代索纳塔的后排座椅不能折叠放倒？ 成功人士；