农机技术与安全研究.docVIP

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农机技术与安全研究

农机技术与安全研究 本文作者:李金岭 马振明 单位:鹤岗市东山区新华镇农机站 鹤岗市东山区蔬园乡农机站 农业机械在使用过程中,由于摩擦、磨损、腐蚀、老化等原因,导致其技术状态的恶化将直接影响到农机的安全作业。特别是农业机械的制动系统、转向系统、行走系统、电气设施的绝缘性能对安全作业的影响较大。另外还有照明、信号及其他工作系统的技术状态也直接影响到作业安全。 一、转向装置的技术状态与作业安全 随着机械作业时间的延长,转向装置的零部件磨损增大,其技术状态也随之逐渐恶化,导致农业机械的操纵性能和稳定性能下降,将严重影响到农业机械的作业安全。 (一)影响作业安全的主要故障 1.转向沉重 转向沉重是指农业机械在转动转向盘时费力,转向后又不能及时回正方向,而使农业机械难以控制。其原因是有关零部件变形或配合间隙过小:如蜗杆上下轴承损坏或间隙过小、蜗杆和滚轮啮合间隙过小、转向器缺油、前轮定位失准等;油箱缺油;滤清器堵塞或回路中有空气;液压泵内泻严重;安全阀泄露等。 2.行驶跑偏 行驶跑偏是指不易保持直线行驶而自动偏向一边,操纵困难的现象。其原因是左右转向轮气压不等或轮胎直径不等;前轮前束不正确;前轴或车架变形、前轮定位失常;一侧的车轮制动器拖滞;左右转向轮轴承间隙差别大。 3.前轮摆头 前轮摆头是指农业机械在直线行驶时,前轮以一定的振幅和频率绕转向节主销左右摆动。其原因是转向盘自由行程过大;拉杆球头或球碗磨损严重、螺塞调整过松而造成间隙过大;蜗杆与滚轮啮合间隙过大;蜗杆轴承间隙过大;前轮轴承间隙过大;转向节主销与衬套间隙过大等。 (二)转向装置的检查调整 转向盘自由行程的调整;前束的调整;前轮转向角的调整;检查驱动液压泵的传动带是否打滑或传动齿轮有无损坏;检查转向器、分配泵、液压泵、动力缸和各油管接头有无渗漏;检查油路是否有气体;动力缸或分配阀密封圈损坏。 二、制动装置的技术状态与作业安全 为保证农业机械作业及运输安全,其制动器必须能提供足够的制动摩擦力,并且工作可靠,在使用制动时又能保持良好的稳定性。因此对农业机械的制动装置必须经常检查、定期维护、及时排除故障、保持良好的技术状态。 (一)影响作业安全的主要故障 1.制动距离延长。是指农业机械制动时,制动距离超过了规定的距离。主要原因:(1)制动器摩擦力减少,如气压自动装置中的气压调整过低、漏气;液压制动装置中液压油量过少,制动系统内有空气;踏板自由行程过大;制动蹄片磨损等。(2)制动器作用时间延长,如制动鼓与制动蹄片的间隙过大;制动鼓失圆;制动蹄片油污等。(3)轮胎花纹磨损。 2.制动跑偏。是指制动时总是向一边自动偏斜,也成制动单边。主要原因是左右轮制动力不相等。具体表现为:两轮制动鼓与制动蹄片间隙大小不一致;个别自动蹄片上有油污、硬化、铆钉外露;各轮摩擦片材料不一致或新旧摩擦片分布不均;各轮制动蹄片回位弹簧拉力差太大;个别制动鼓失圆;气压制动器个别气管裂纹、接头松动漏气;液压制动器个别分泵有空气、活塞活动不良分泵尺寸大小不一、油管堵塞等。 3.制动侧滑。是指制动时,某一轴的两个车轮或前后轴所有车轮发生横向滑动的现象。制动侧滑分两种情况:一是前轴侧滑,是指制动过程中只有前轮抱死或前轮先抱死拖滑,这时农业机械按直线行驶(减速停车),处于稳定状态,但是前轮失去控制转向的作用。二是后轴侧滑,是指制动过程中后轮比前轮提前一定时间先行抱死拖滑,而且车速超过某一数值时,农业机械在较小的侧向力作用下就会发生侧滑。路面愈滑制动距离和制动时间愈长,后轴侧滑愈剧烈,极易发生事故。制动时如出现侧滑,应立即停止制动,把转向盘朝向侧滑的方向转动,当侧滑停止后,立即把转向盘转到正常位置。 (二)制动装置的调整 制动踏板自由行程的调整;制动鼓与制动蹄片间隙的调整;制动液的加注或制动气室气压的调整;主车及挂车制动器的调整。 三、轮胎的技术状态与作业安全 为保证农业机械的行驶安全,必须经常检查轮胎的技术状态。 1.胎面磨损严重。花纹变得平而光滑,其附着性能大为下降,行驶时可能引发车轮打滑,甚至发生侧滑现象,使稳定性破坏,制动距离延长。 2.轮胎爆裂。行驶时轮胎爆裂,特别是前轮爆裂,将产生急剧的偏行,其车速越高,危险性越大,甚至会导致翻车事故。轮胎爆裂是因为轮胎过度变形、磨损、发热以及锋利物体划伤所致。因此,轮胎的气压不能过高、过低,不能超载,以避免轮胎过度变形。炎热夏天不能长时间高速行驶,频繁使用紧急制动,否则会加剧轮胎磨损、发热、引发爆胎。 3.行驶中车轮自动脱离。由于轮毂轴承锁紧或锁止螺母的松脱,轮毂螺柱的折断,转向节轴或转向节主销孔处折断都会引发农业机械在行驶中车轮制动脱离,其后果十分严重。因而在维护和修理中,

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