制冷空调行业“十三五”规划编制工作启动.pdfVIP

第 11期 李嵩：展示最新研发成果 ，为行业发展提供新思路 空气源热泵相变蓄热除霜方面的研究。即在空气 面的研究：“在按照家用热泵标准规定同时结合 自 源热泵中采用相变蓄热材料通过吸收压缩机运行 己的经验确定的测试工况下，进行实验发现：随 废热进行蓄热，并在除霜时放出热量，实现蓄热 着压缩机转速的增大，车用热泵系统制热工况时 除霜的目的。其通过在不同运行工况下对相变蓄 制冷量出现最大值，且制热系数随转速增大而降 热材料进行除霜化霜实验，得出结论：化霜时间 低，制冷工况时，制冷量水转速的增大而增大， 在4～6min之间，均可化霜成功；相比常规逆循 制冷系数随转速的增大而降低；制热性能与车外 环除霜模式内管温会降低 100℃左右，蓄热除霜 环境温度有关，环境温度约低，热泵系统制热系 在除霜过程中内管温基本不变；除霜回复时问相 数越低；压缩机转速与车内负荷相匹配，在汽 比常规缩短约8min；蓄热化霜在推出化霜时的室 车启动状态下，应选择合理的转速运行，汽车 温高