第05章 金属的疲劳.pptVIP

第五章 金属的疲劳 在变动载荷下工作的工件（如曲轴、连杆、齿轮、弹簧、辊子、叶片及桥梁等），其失效形式主要是疲劳断裂。据统计，疲劳破坏在整个失效中约占80%左右 . . 第一节 金属疲劳现象及特点 1.变动载荷和循环应力 （1）变动载荷（引起疲劳破坏的外力）：是指载荷大小，甚至方向均随时间变化的载荷，其在单位面积上的平均值为变动应力（也称循环应力）和无规随机变动应力。 （2）循环应力 循环应力可用以下参数来表示： 最大应力σmax 最小应力σmix 平均应力σm σm=1/2( σmax+σmix) 应力幅σa= 1/2( σmax-σmix) 应力比r= σmix/ σmax （3）循环应力的种类 对称交变应力： σm=0，r=-1 脉动应力 ： σm= σa﹥0, r=0 （齿轮、齿根的循环应力属于此情况） 轴承应力为循环脉动压应力， σm= σa﹤0, r=-∞ 波动应力：σm ﹥σa，0﹤r﹤1 （发动机缸盖螺栓的循环应力） 不对称交变应力： 0﹤r﹤1。 （发动机连杆的循环应力） 实际生产中的变动应力往往是随机变动（如汽车、拖拉机和飞机的零件，在运行工作时因道路或云层的变化，其循环应力呈随机变化）。 2.疲劳现象及特点 （1）分类：金属机件或构件在变动载荷和应变长期作用下，由于累积损伤而