10kV电力贯通线施工方案研究.doc

改建铁路 孟平线孟庙至平顶山西段增建第二线工程 电力工程施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁七局集团有限公司孟平铁路复线工程（郑州局管段） 项目经理部四电分部 2015年8月25日一、编制依据 1、孟平铁路孟庙至平顶山西段增建第二线工程（郑州局管段）施工总价承包招标文件、施工图、指导性施工组织设计等。 2、国家、中国铁路总公司、铁路局颁发的有关铁路工程施工的现行有效法规、规范、标准、各种相关的标准图集等。 3、我方自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。 4、《铁路工程施工组织指南》铁建设（2009）226号文。 5、《铁路工程施工安全技术规程》（上册TB10401.1—2003、下册TB10401.2—2003） 6、原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号） 7、《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(郑铁办[2013]50号) 8、《铁路安全管理条例》、《铁路技术管理规程》和新发布的总工公司的《铁路营业线安全管理补充办法》。 9、《铁道部关于印发〈电气化铁路有关人员电气安全规则〉的通知》（铁运〔2013〕60号） 10、《铁路电力工程施工技术指南》（TZ207-2007） 11、《铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10420-2003） 我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。 二、编制原则 1、坚持“安全、快速、优质”的原则。 2、坚持“行车不施工、施工不行车”的原则。 3、确保正点开通, 将施工对运输的干扰降到最小。 4、遵守铁道部及武汉铁路局现行各种施工规范、规则及有关规章制度。 5、以不需要停电的先组织施工，需要停电的后组织施工为指导，以减少停电时间，确保行车安全，保证运输任务，减少对行车的施工干扰为原则，编制本次施工方案。 三、工程施工概况 孟庙至平顶山西铁路位于河南省中南部，东起漯河市，自京广铁路孟庙站引出，向西经裴城，进入许昌市襄城县境内，经姜庄、丁营、前聂后进入平顶山市，经平顶山至宝丰县，接焦柳线平顶山西站，既有线路全长99.325Km，是河南省中南部地区重要的煤运通道。 本次电力工程包含对孟庙至平顶山西段增加10kV电力贯通线，另对既有10kV电力自闭线路在宝丰配电所附近进行改造。主要工程数量有： 孟平线10kV电力贯通线工程主要工程量有：10kV电力贯通线架空线路3.47km，电杆组立及金具安装49个，隔离开关杆安装3个；10kV高压电力电缆线路0.67km。 孟平县10kV电力自闭线路改造工程主要工程量有：10kV高压电力电缆线路1km，低压电缆线线路0.8km，杆架式变压器安装2座。 四、施工组织方案 1、组织机构 2、施工主体单位、配合单位 施工主体单位：中铁七局集团有限公司孟平铁路复线工程（郑州局管段）项目经理部四电分部 施工配合单位：信阳供电段 3、施工任务划分及劳动力安排 劳动力组织采用平行、流水作业为原则。根据工作量、施工条件和工程特点，由电力工程架子队施工，施工劳动力配备如下： 序号 工种名称 人员数量 备注 1 施工总负责人 1 2 现场施工技术人员 1 3 防护员 4 4 驻站联络员 1 5 安全员 4 6 施工工人 18 合 计 29 4、施工工器具 序号 工具名称 规格型号 单位 数量 备注 1 验电笔 10KV 只 4 2 接地封线 10KV 付 4 3 脚扣 副 6 4 扳手 300 副 4 5 钳子 副 4 6 绳子 绝缘 条 5 7 电缆割接工具 套 1 五、施工方案 1、架空线路施工方案 1）线路测量及定位 测量准备：根据地形实际情况，确定线路实际走向，在线路控制点桩位上钉上标桩。 线路的定测及定杆位：架空线路、电缆线路的定测方法，由于路径难易程度的不同，测量方法也不相同。对于架空线路采用经纬仪进行定测。 确定直线段线路中心线。在线路控制点的标桩上，稳固安放经纬仪，将其调整好，然后瞄准直线另一端控制点上设置的标杆，读取水平度盘的读数，并做记录。 线路转角测定。将经纬仪平稳安放于线路转角点，并对中，调平，然后分别测定线路的中心线和记录水平度盘的读数。两读数之差，既为线路的水平转角的度数。 为保证水平转角度测量的精确度，消除仪器的误差，需采取正倒镜盘左盘右两次复测，取两次读数的平均值。 定杆位：档距测量，用测量绳顺确定的线路中心线，根据既有线路杆的档距测量出每根电杆之间的档距，将数根标杆连续立在中心线上。用经纬仪(或目测)指挥各标杆成一直线，然后在标杆处钉上杆位标桩。 直线杆塔及转角