国际多式联运汇总.ppt

* * * * * * * * * * * * ◆为承运人服务 货运代理向承运人及时订舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。 ◆为航空公司服务 货运代理在空运业上，充当航空公司 的代理。在国际航空运输协会议空运货物 为目的，而制定的规则上，它被指定为国 际航空协会的代理。在这种关系上，它利 用航空公司的货运手段为货主服务，并由 航空公司付给佣金。同时，作为一个货运 代理，它通过提供适于空运程度的服务方 式，继续为发货人或收货人服务。 ◆为班轮公司服务 货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。 ◆提供拼箱服务 随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。货代签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人；货代目的港的代理，凭初始的提单交给收货人。拼箱的收、发货人不直接与承运人联系， 对承运人来说，货代是发货人，而货代在目的港的代 理是收货人。因此，承运人给货代签发的是全程提单 或货运单。如果发货人或收货人有特殊要求的话，货 代也可以在出运地和目的地从事提货和交付的服务， 提供门到门的服务。 ◆提供多式联运服务 在多式联运中充当主要承运人并承担组织在单 一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运 输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他 服务提供者分别谈判并签约。但是，这些分拨合同 不会影响多式联运合同的执行，也就是说，不会影 响发货人的义务和在多式联运过程中，他对货损及 灭失所承担的责任。当货代作为多式联运经营人时，通常需要提供包括运输和分拨全过程的“一揽子”服务，并对其客户承担更大的责任。 国际货物贸易法规 ★《联合国国际货物销售合同公约》 ★《中华人民共和国对外贸易法》 思考题 多式联运经营人与国际货运代理的具体区别还有哪些？ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 一、国际集装箱多式联运特点 国际集装箱多式联运最明显的特点是将传统的国际海运“港到港”运输发展成为“门到门”运输。 因此，传统的“两点一线”运输方式已演变为“四环一链”运输方式。也即： 第一环：出口国内陆集疏点（内陆货运站）； 第二环：出口国集装箱码头； 第三环：进口国集装箱码头； 第四环：进口国内陆集疏点（内陆货运站） 目前，陆桥运输的表现形式主要有 三种： ★通过大陆两端连接海运的大陆桥运输链 ★海陆、陆海联运的小陆桥运输链 ★直接进行水陆联运的微桥运输链 二、国际集装箱多式联运形式 ----陆桥运输 大陆桥运输 所谓大陆桥运输，是指采用集装箱专列，把大陆当作连接两端海运的桥梁，使之与集装箱船结合起来的一种运输方式。 三条主要的大陆桥运输链： 西伯利亚大陆桥 北美大陆桥 新亚欧大陆桥 西伯利亚大陆桥 在大陆桥运输中，日本—欧洲、中近东（伊 朗、阿富汗）之间的西伯利亚大陆桥是最典型的多 式联运链。它是远东——欧洲间运输距离最短的一 条运输链，可实现集装箱的门到门运输。 目前，经西伯利亚大陆桥往返欧洲与亚洲间的联运链主要有三条： ☆海路——铁路 ☆海路——铁路——公路 ☆海路——铁路——海路 北美大陆桥 北美大陆桥包括美国大陆桥和加拿大大陆桥。 美国大陆桥运输始于1967年，它包括两条路线，一是连接太平洋与大西洋的路线，一是连接太平洋与墨西哥湾的路线。 加拿大大陆桥运输于1979年开通使用，与美国大陆桥是平行的，是连接太平洋与大西洋的大陆通道。 新亚欧大陆桥 第二条在亚欧大陆上的欧亚大陆桥 该大陆桥的中国和哈萨克斯坦区段于1992年12月1日正式开通。亚欧第二大陆桥连接大西洋和太平洋两大经济中心带，将给中亚地区的振兴与发展创造新的契机，并已逐步成为我国中西部地区与中亚、中东和欧洲地区之间的新的经济带。东起我国连云港，经陇海铁路到新疆，出阿拉山口至鹿特丹，横贯西亚各国、波兰、俄国、德国、荷兰等三十多个国家和地区，全线10 800千米。比西伯利亚大陆桥缩短2 000千米，节省运费30%，与海运比较，可节省运输时间60%左右。 小陆桥运输 所谓小陆桥运输，也就是比大陆桥的海-陆