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浅谈在吊斗铲中应用各种润滑方式摘要：本文对集中如润滑概述的基础上,还介绍了吊斗铲中应用的各种润滑方式和润滑技术发展方向 关键词：润滑、吊斗铲、各种润滑方式应用 一、引言 各类机械设备都是靠其机构的运转来实现其预定功能的。相互接触的机器零件在运动中不可避免地产生摩擦，并导致机件产生磨损。摩擦依润滑状态不同可分为：干摩擦、边界摩擦和液态摩擦。为了降低摩擦，减少磨损，降低能耗，提高设备运行效率，常用的措施就是在设备相对运动的部位进行润滑。就边界摩擦而言，其润滑原理为：润滑剂的分子与零件摩擦表面结合而形成边界膜，从而不同程度地降低摩擦系数，减少或防止零件磨损。 用于设备润滑的材料即润滑剂，约有600余种。润滑剂可以分为润滑基体和润滑添加剂两大类。润滑基体又分为天然润滑剂和人工合成润滑剂。 二、对润滑系统装置的技术要求如下： 润滑装置必须能对供油油质、油温、油压和油位进行全面控制，减少对在线润滑油的污染物侵入。对装置有如下技术要求： (1)油箱设备两个，一用一备，定期切换，备用油箱清洗，油液升温沉淀，净油分水。 (2)油箱容积应为油泵每分钟排量的35～40倍，有的甚至更大。在高油位运行情况下，保证油液在油箱内足够长的滞留沉淀时间。 (3)油箱内应设置回油区脱气板-减少加油油流冲击；磁栅装置-吸附回油区中铁性机杂；浮动吸油口-液面下方适当位置吸油；自动排水装置或浸水报警装置-将沉淀分离出水及时排出；动态液位控制-对突发性大量油液外泄报警或联锁。 (4)供油过滤精度高，一般要求过滤精度达到10～20μm以保证油品的清洁度。 (5)供油温度应控制在40±2℃之间，保证供油油液的粘度。 (6)过滤器必须排尽过滤筒内残存空气后再进行切换。 (7)供油压力要保持恒定，润滑系统工作压力控制装置要有高的灵敏度和精确度，避免因压力变化，产生工作压力降，造成局部润滑系统供油不足，发生油膜轴承的磨损和烧结。 (8)润滑系统中的压力罐必须正常运行，控制合理的充油流量值和罐内液位，起到部分缓冲系统压力波动和应急油源的供给。 (9)润滑装置启泵供油后，应有一定的供油循环时间，使润滑供油管道和设备润滑部位的温度达到或接近供油油温，有利于各个润滑点工作油膜的形成。同时也有利于排尽供油管道中残存的气体。 (10)油箱中油液加热提温速度不宜过快，同时最好启泵进行油循环，以防止局部发生油过热变质。当进行加热沉淀分水时，油液加热温度以不超过65℃为宜。 (11)轧机启停加减速的时间长些较好，减少机械振动冲击而影响油膜强度。 三、润滑方式的选择 润滑方式的选择主要应根据机器零部件的用途和特点、工作范围和条件 摩擦副尺寸和采用的润滑剂及供油量要求等来决定。 低速、轻载、工作时间短或不连续运转等需油量较少的机械，一般采用手工定期加油、加脂、滴油或油绳、油垫润滑。尽可能选用各种标准油嘴、油杯、油枪等。 中速、中载较重要的机械，要求连续供油并起一定冷却作用，常用油浴、油环、飞溅润滑或压力供油润滑。 高速、轻栽、机械零部件如齿轮、轴承发热大，采用喷雾润滑效果较好。 高速、重载、供油量大的重要零部件应采用压力供油循环润滑。 当有大量润滑点和自动化程度高的重要机械设备或车间、工厂建立自动化润滑系统时可使用集中润滑。 四、吊斗铲中的应用的各种润滑方式 下面以吊斗铲为例简单介绍各种润滑方式 （一）人工润滑 吊斗铲卸载绳滑轮、回转滚轮、各电机轴承及联轴器都是人工润滑。这种方法是用人工将润滑油定期加到某些摩擦表面或直接在需要的部件作出加油孔即可用油壶、油枪进行加油，也可在油孔处装设油杯等。这种方法简单，但耗油量大，费工，不能保证良好润滑。 （二）浸油及飞溅润滑 浸油及飞溅润滑是利用旋转的零件或依靠附加的零件将油池中的油飞溅或转动时带至需润滑的部位供油。如吊斗铲行走减速箱，其结构中的小齿轮无法浸在油里，可利用大齿轮的转动时小齿轮可以润滑到，也可以转动时油飞溅到小齿轮。 这两种润滑方式都要利用转动件带油，转动零件转速太低，带油量过少，而转速太高，则会使油产生大量泡沫和热，迅速氧化变质，一般推荐在1m/s≤u≤10～15 m/s的速度范围内应用。油池要有一定深度，使油中杂质水分得以沉淀。油中最好加入抗氧化剂及抗泡沫添加剂，油的温升过高还要采取散热措施。 （三）滴油润滑 滴油油杯中的节流口向润滑部位滴油，达到润滑的目的；节流口根据用油量可以调节；结构简单，使用方便，适用于要求供油可靠的机器中。吊斗铲的回转滚轮外表使用的润滑方式就是滴油润滑。 （四）压力供油润滑 吊斗铲回转减速箱是利用油泵将润滑油从减速