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201101发动机电控冷却系统建模设计与优化_邓义斌
2 0 1 1 1 4 2 1
＊
1, 2 1 1 3
邓义斌 黄荣华 王兆文 程 伟
(1., 4 30074;2., 430063;
3., 430056 )
【】 , ,
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:
:TK4 24.2 :A :1000-129 8(2011)01-00 31-04
ModelingforElectronic-controlCoolingSstem in
EngineandItsOptmiization
1, 2 1 1 3
DengYibin HuangRonghua WangZhaowen ChengWei
(1.SchoolofEnergandPowerEngineering, HuazhongUniversitofScienceandTechnolog, Wuhan430074, China
2.SchoolofEnerg andPowerEngineering, WuhanUniversitofTechnolog, Wuhan4 300 63, China
3.CommercialVehicleTechnicalCente,rDongfengMotorCo., Ltd., Wuhan430056, China)
Abstract
Somehpotheseswereproposedtoanalzeenginecoolingsstem accordingtoitsstructureand
operatingproces.sLumpedparametermethodwasusedtobuildamathematicalmodelforengine
electronic-controlcoolingsstem onthosehpothese.sThensmiulationofenginewarmingupand
expermientalverificationweremiplemented, andtheresultsshowedthatthemodelwasreasonable.
Furthermor,enumericalsmiulationofenginecoolanttemperaturecontrolsstemwasconducted.Finall,
optmialdesignmethodofenergconsumptioninthecaseofheattransfersteadstatewasdiscussed.
Kewords Engin,eCoolingsstem, Lumpedparametermethod, Modeling, Contro,lOptmiization
, 。
, ,
[1 ～3]
, , 。
,
1
。,
1.1
。,
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